За всичко е виновна образователната система. Тя е способна да забърква големи "каши", а всичко може да се обясни съвсем просто.
epwpixieq-1, специално заради тебе съм написал времето за действието на силата F. Не го ли видя по-горе? Времето за действие е ЕДНА СЕКУНДА. И колко пъти да повтарям, че този един метър във формулата - това е дължината на ръката на "гюллетласкача"? А времето е важно за мощността, не за енергията, енергията не се интересува от времето. Ето я енергията E = F.x, имаме сила по преместване. Ако действаме на едно тяло със сила 100[N] докато то измине разстояние един метър, това тяло ще получи енергия 100[J]. Няма значение дали това ще стане за една или две секунди, придобитата енергия ще е все тази. Виж ако смятаме мощност, тогава времето е важно, защото не е едно и също дали извършваме дадена работа за 5 минути или за един час. А ако смятаме силата като импулс за единица време, тогава можем да кажем, че времето има някакво значение за силата, но обикновено за dt се избира една секунда. Във формулата F = d(mV) / dt слагаме за dt една секунда, т. е. единица и така тя се опростява до F = d(mV). С други думи, силата е промяната на импулса за една секунда. Но в нашия случай силата я разглеждаме по-просто като мускулна сила или ако щете като сила на натегната пружина.
Що се отнася до това откъде идва енергията - енергията идва от това, че системата ни не е затворена. Ако хвърлим гюллето и то падне в лодката, тогава системата ни ще е затворена и ЗЗЕ ще се спази. Но в нашия случай системата е отворена и от нея "изтича" маса. Придобитата енергия от лодката е за сметка на намаляването на енергията на гюллето. Това съм го разглеждал и друг път - при "ефекта на фунията", при тръбата на Ранк и на други места. Имаме две тела, които се движат с еднакви скорости. Двете тела са лодката и гюллето. Вкарваме енергия в гюллето и то се забавя докато лодката се ускорява. Въпросът е, че вкараната енергия в гюллето може да бъде по-малка от енергията, придобита от лодката. Няма значение, че гюллето излиза от затворената система и ЗЗЕ се спазва за системата гюлле, лодка, гюллетласкач. Ние се интересуваме от съотношението на придобитата от лодката енергия към вложената в гюллето енергия. И това съотношение може да бъде по-голямо от единица, т. е. така получаваме СЕ.
Смятам че така отговорих и на Bat_Vanko. Няма нужда от разни координатни системи, мислете просто. Енергията за гюллето я смятаме чрез координатна система, вързана за лодката. А придобитата от лодката енергия я смятаме чрез координатна система, вързана към Земята. Енергията се смята в координатна система там, където се ползва или, където се хаби. Хабим енергия за гюллето докато сме в лодката - смятаме я там. После засилената лодка може да извършва някаква работа спрямо Земята - смятаме там.
Може да разгледаме и по-мащабен случай - гюллетласкач тласка гюлле във Варна като го мята в посока София, т. е. гюллето отлита на запад. Нека разгледаме отрязък от време докато гюллето лети. Как ще сметнем колко енергия сме вложили в гюллето? В каква координатна система? Много ясно, система, вързана към Земята. Земното кълбо се е ускорило в обратна посока, т. е. започнало е да се върти по-бързо. Можем ли, докато гюллето лети, да използваме енергията, придобита от Земята? Можем ако Земята е някакъв вид ротор в космическа машина. Спрямо каква координатна система ще сметнем енергията на Земята? Много ясно, спрямо космоса или спрямо абсолютното пространство. Давам този пример като аналогичен на този с лодката и гюллето. Иначе ако тръгнем по координатните системи на Айнщайн положението ще стане съвсем объркано.
hristo, не си усложнявай живота, направи просто "дядовата" схема като спазиш условието малката индуктивност да е поне три пъти по-малка от голямата както казах по-горе. И слагай различни кондензатори. Дори да не си точно в резонанс, пак ще видиш положителен ефект.
п. п. Специално за EDM electronics оставих и празни редове за да не се затруднява в четенето. Особено важните неща ги подчертавам с различен цвят за да не ги пропуснете при "диагоналното" четене.
