Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
Rotoverter
MSN:
--- Цитат ---вход 11,85В * 6А = 71,1 Вт. Изход 226В*0,46А=103Вт. или 71,1 Вт - входна мощност и 103 Вт. изходна мощност.
КПД 103/71,1 = 1,45 или 145%
--- Край на цитат ---
Здравейте!
Так измерять полную мощность на переменом токе, как это делает teofilius, - нельзя.
Нужно измерить угол сдвига между током и напряжением и полная мощность вычисляется P=U*I*cos_f.
Поэтому заявленного КПД=145% в этой схеме нет.
ppg:
Да допълня само поста на Теофил с още малко инфо относно използването на конфигурацията двигател->генератор: http://cm001.narod.ru/index/publik/generator.html
mimo77:
Някои правил ли е опити, при които в схемата да включи някакъв полезен товар - например лампа или някакъв друг консуматор?
hermes:
За да се изчисти вън от всякакво съмнение че се е получило КПД>1, е необходимо абсолютно точно да се измери мощността - P, като се отчете фактора косинус фи, както е при променливия ток, вслучая както го е описал руснака MSN. Ако искаме да сме 100% сигурни, че сме получили КПД>1 е нужно да преобразуваме променливия ток и напрежение в право и постоянно - на изхода. По този начин ще избегнем фактора косинус фи, и той нама да ни притеснява, че сме получили КПД>1!!!
Теофиле, схемата която си дал - сложи автомобилен алтернатор който ще бъди задвижван от електромотора и измери от алтернатора мощността при активен консуматор. През консуматора ще протече ел.ток който ще бъде постоянно и право и напрежението също постоянно и право - тогава измери тока и напрежението. Интересно дали тогава измерената мощност на изхода ще бъде по-голяма от входната мощност след като сме отстранили фактора косинус фи? Тогава всякакво съмнение ще отпадне за постигнатото КПД>1.
Дали автомобилния алтернатор произвежда право и постоянно напрежение и ел.ток?!
teofilius:
Здравей Хермес! Напълно съм съгласен с теб и при първа възможност ще направя опит с автомобилен алтернатор или друг вид генератор като ще изправя изходната мощност , но за сега не разполагам с такъв и не че немога да се снабдя но съм съсредоточил усилията си върху един от моите варианти с постоянни магнити и бобини които са неподвижни едни спрямо други а между тях се движи ротор от магнитопроод който периодично изменя интензивноста на магнитния поток от постоянните магнити спрямо бобините.
За резонанса смятам че е по добре ако разполагам с двигател с навит ротор (асинхрононен) но в тия направления се работи доста затова предпочитам повече да експериментирам със собствени идеи, отколкото да копирам направеното от други което в по-голямата си част не работи, но е полезна информация защото ни дава някои идеи...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия