Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
Генератор на Chas Campbell
mi68:
Идеята подлежи на проверка. С намаляване на диаметъра се увеличава скороста, а от тук кинетичната енергия. С увеличените обороти при подходящ генератор и високоинпедансен товар изглежда въжможно кинетичната енергия да се преобразува в електрическа с печалба на мощност.
getca:
Колега mi68, вместо да развиваш несъстоятелни теории, вземи докажи поне част от твърденията си.
--- Цитат на: mi68 в Юни 06, 2010, 06:54:34 pm ---Идеята подлежи на проверка. С намаляване на диаметъра се увеличава скороста, а от тук кинетичната енергия. С увеличените обороти при подходящ генератор и високоинпедансен товар изглежда въжможно кинетичната енергия да се преобразува в електрическа с печалба на мощност.
--- Край на цитат ---
Това значи ли, че кинетичната енергия на зъболекарското борче, което се върти с 300000об/мин(малък диаметър, високи обороти) и мощност около 10-15Вт ще завърти ел.генератор 30-40Вт под товар. Това е абсолютно несъстоятелно, да не използувам по силна дума... >:(
Маховикът е механичен филтър-акумулатор, еквивалент на индуктивен ел.филтър. Той просто интегрира или изглажда пулсациите в оборотите на мотора. Типичен пример е маховикът между ДВГ и предавателната кутия на автомобила. Не искам да навлизам в математически подробности по въпроса, всеки може да намери куп материали с или без математика, които доказват безмислието на подобна конструкция.
Колеги, борим се за СЕ, но дайте да не отричаме познатото и вече доказано в практиката, защото в очите на външен човек ще изглеждаме като някакви неграмотници, а поне аз не го желая като активен участник във форума.
FreeEnergy:
EmilVTC,
Доколкото съм чел за това устройство, ключът е в ремъка. Нарочно е леко разхлабен, за да 'пляска' от скоростта. Така предава високочестотни импулси, които са едната съставка в рецептата за свободна енергия, освен резонанса.
--- Цитат ---Тук вече два пъти пиша и двата пъти не ми излиза поста. Незнам дали е било заради ъпдейта.
Както и да е.
--- Край на цитат ---
Модератора: Мнението е несъстоятелно и беше изтъркано два пъти. Въобще ако Ви липсват мнения можете да ги видите в коша на форума, там са видими и за всеки друг.
По българските пътища има хиляди коли с разхлабени ремъци ама никой не се е оплакал, че хидравлика и климатика не му харчат по-малко. Обикновено обратното се оплакваме ;)
Въобще в темата няма никакъв "потенциал" за разработка. Именно защото е проста. Ако някой от вас (ти и другите на който не бяха одобрени мненията) бяхте зачели информацията от първия линк от първия пост, щяхте да видите, че устройството е на два пъти подлагано на тестове и на два пъти освен ефекта на маховика (посочено също от потребители EmilVTC и getca) нищо повече не е отчетено. Няма свободна енергия.
Не сме противници на разработки или чужди мнения. Изтритите обаче звучат смешно.
Оборете ни с разработка. Не си чешете езиците.
GreenHulk:
--- Цитат ---<Входна енергия> + <Свободна инерционна енергия> = <Изходна енергия>
--- Край на цитат ---
как смятаме червеното?
Петър:
--- Цитат на: GreenHulk в Декември 17, 2014, 04:30:06 am ---как смятаме червеното?
--- Край на цитат ---
лесно
< свободна енергия>= <изходна енергия> - <входна енергия>
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия