Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
VW Голф - електричка
Радeв:
Браво колега, решил си си транспортните проблеми!
Дано гражданската да е 0. :)
П.С. Надявам се и аз някой ден да имам финансовата възможност да направя конверсия.
eltransbg:
Здравейте,
след двугодишно каране с DC мотор е време да мина едно стъпало напред, като съм намислил да сменя съществуващата система с такава с АС мотор.
Цялата система включва:
- постояннотоков мотор - Костов 9'' на 144 волта със серийно възбуждане;
- BMS (battery management system) за 26 клетки с CAN интерфейс за управление на зарядно и контролер и тъч скрийн;
- контролер Kelly 96V, 450A максимален ток;
- DC/DC конвертер - от 84 волта номинал преобразува в 12 волта;
- батерии Thunder-Sky (сега Winston Battery) - 26 клетки от 90Ач;
Системата е подходяща за леко купе - от сорта на Голф-а, полско Фиатче или Трабант :)
Купето си го запазвам - така ще имам база за сравнение между АС и DC задвижването.
Общо километрите, които съм минал на ток са малко над 15 000.
Ако има желаещи - нека пишат на лични.
eltransbg:
Колеги, системата е продадена.
Остана ми само мотора на Костов - ако на някой ще му трябва - нека пише :)
emilvtc:
Един въпрос относно избора на кола за "конверсия" в електричка:
Кой модел кола (купе) според вас е най-подходящ за преработването му е електромобил за градски режим на каране ?
Радeв:
Малко купе, по възможност по-стара кола със здрава ходова част. /последното условие автоматично изключва френските кочини!/
А задния мост предпочитам да е цял - спестява много глабоволия ... :D /ако и предния беше цял щеще да е най-готинo :P/
Аз бих се спрял на Опел Корса А/Б, Астра F/GГ, VW Поло, Голф 2/3.
За градски ел. и Тико не е лошо, но незмам как се справят с кратерите и има ли части за тях....
Абе в общи линии май всичко става. :D
Допълнително успловие е да имаш пари за конверсията....
Ако си такси ще ги избиеш на 3-тия месец.... :P
Успех!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия