x_name41: Хитро е, така ако по някаква причина транзистора задържи няма да има КС. Незнаех че го прилагат. Имам едни вече не тръгващи AT/ATX, които ги измъчвах на 14-15V и 10A да си зареждам акумулаторите на колелото и 2-3 пъти на колата. Нефилтрираните импулси определено са полезни за оловния акумулатор. Но незнам защо бързо сдават багажа импулсните. Силовата им част е добре, просто не запускат. Дори като подам от вънка стендбай напрежение. Може би TL494-ките им да са издумкали....
Pandurko: Никой не говори за комерсиално внедряване, аз не съм такъв човек.

Сега не е ли галванично развързано от мрежата?

emilvtc: еми да, малко е несъгласуван товара по този начин, но какво да направим ... не ги ща тез трансформатори да ми тежат. Освен това може да се направи "мека комутация" с кондензатори или RC група в паралел на транзисторите, а + филтър на входа никой няма да усети ...
