Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Компютри, ECU, диагностика
DIY EFI MegasquirtAVR управление на впръскването
Радико:
Да бе два двигателя. Едно време имаше един Пешо мародера от Перник беше бог да го прости лека му пръст. Та той направи едно страхотно бъги с два двигателя от Трабант. На първото състезание на тренировката изтрепа всички и на Старта като му включи едната кутия на първа другата на задна и стана егати сеира и после взе флекса и го нареза на парчета това бъги. Във същност мощността на двигателя въобще не е от решаващо значение за такъв тип автомобили. Най важното е окачването.
бай Теню:
Двигател от Хонда ЦРХ също се намира по моргите и е 160 коня
mi68:
Този Пешо е бил много нервен, просто е трябвало да илиминира задна скорост и да не се случват досадни грешки от сбъркана посока.
владимир димитров:
Колега търси двигател с MAP air sensor ,слагат се тромпети от пистов мотор с оригиналната електроника на двигателя .
Сравнително евтин вариант за покачване мощност и респонс...
Двигатели с MAF (дебитомер) не са подходящи за тази манипулация ...
Trotle bodies имат много предимства, особено ако са добре изчислени ,получава се нещо като инерционно принудително пълнене :) ...Трябват ти дросели от пистов мотор инжекцион и двигател с MAP .....
https://m.youtube.com/watch?v=HfQRn48THDA
Поздрави
m1t1k1:
Здравейте, някой да е виждал подобна разработка ? мега 2 екстра е уж но не намирам из нета нищо подобно :( !!!!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия