Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
Bedini
valex:
Защо всички говорите за десулфатизация?
Ако има някакъв ефект върху акумулатори би трябвало да е върху всякакви такива (алкални, киселинни, литиво-ионни, полимерни ... ). А не само върху 'скапани'. Теорията (на Бедини) не забранява акумулатора да е здрав.
Yoro
Правил ли си тестове на здрави акумилатори?
Михаил Кузмов:
az_skeleta! От 3 часа се опитвам да си спомня как направих самозахранване, с моето чакръче? Иди в темата
http://mazeto.net/index.php/topic,9676.15.html пост#22 ! Там съм показал самозахранване! Е, в крайна сметка не СЕ!
След много време батерията все пак пада стотна по стотна! Тази тема съм зарязал от половин година! Но не съвсем! Оставих да отлежи! Вече започнах работа по новата постановка! Има забележки които са правилни! Всичко ще е както трябва! По нататък ще споделя там!
Yoro:
Да valex, обработвал съм и нови батерии. Капацитета им се повишава и променят работата на двигателя на автомобила. Става по тих и пъргав и прави икономия на гориво. След като са вече променени от генератора 50-88 Ач батерии се зареждат и с конвенционално зарядно за около 30-50 минути а не за 8 часа. Поставям ги на автомобилите както са заредени от генератора. Не е необходимо да ги разреждам и зареждам с конвенционално зарядно както обяснява Бедини. На моята и на доста други коли вече повече от година и половина има поставени такива батерии и няма проблеми.
На моята кола батерията беше негодна и я възстанових за около час.
Сега е перфектна.
Yoro:
Bat_Vanko, батериите са различни и затова има разлика като се зареждат.
Генератора сам се наглася към съответната батерия. Променя се тока и оборотите само при смяна на зареждащата се батерия.
А това което пишеш.
При положение че импулсите са много кратки, то през 99% от времето товара дърпа ток от батерията и едва през 1 % от ТЕСа чрез генератора. Ти колко искаш да се повиши тока от източника...
Пак не си разбрал. Тока на теса не се променя. Той не се повлиява съществено от това, че се включват още консуматори към изхода на генератора.Но и тока от генератора не се повишава и то като имаш предвид, че батерията няма никакъв капацитет. Тъй, че тя не може да подава ток на нищо. Ползва се електролита и.Тя работи като кондензатор.
Пробвай се да го направиш като използваш негодна батерия и някакво импулсно зарядно и ще се убедиш, че бъркаш много. :)
Михаил Кузмов:
Yoro, след написаното в отговор #863, променям мисленето си относно регистрирането на извънредните възможности на това "съоръжение"! Писал си ги и друг път, но сега сякаш най синтезирано! Надявам се осъзнаваш че това е, 1/уникално, 2/възможно да се провери!
1/Капацитета се повишава
2/Двигателя променя работата си+икономия на гориво
3/След обработка със "съоръжението" разредени батерии се зареждат с конвенционално зарядно за 30-50 мин.
4/Негодна батерия се възстановява за час след което е перфектна
1/2/3/4/ могат да се проверят! Излиза че тези измервания които сега се правят са безсмислени! Те имат значение дотолкова доколкото е необходимо да се наблюдава процеса, начало-край. Няма никакво значение дали "съоръжението" работи с 50 или 150% ефективност! Горните 4 пункта премахват всички съмнения ако бъдат доказани след проверката! Т.е. това се оказва друг метод??
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия