Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромотоциклети
Идея за електро-мотопед
BONETI:
По стария модел Трабант преди 87г. също е с динамо на 6V
barekov1:
Колектора е поен с олово ;) Имам Динамо , може и алтернатор да е, по какво се познава. От Ладас 1500 е! Как се свръзва. тябва ли преработки? Дайте схеми.
gotiniq7:
От ладата е 3-фазен алтернатор, и няма да стане така лесно. Ще ти кажа най-видимите разлики, алтернатора е алуминиев, отзад има 6 диода, динамото е от желязо, по-дълго е и няма диоди. И 2-те имат четки, на алтернатора са тънки, а на динамото са доста дебели, ротора на динамото е на много пластини, прилича на стартерния, ротора на алтернатора е само 2 пръстена . Ако се заемеш с 3-фазния алтернатор, работата е по-сложна, но и резултата е по-добър. Управлението на динамото е детска игра, даже лесно можеш да връщаш енергия при спиране
barekov1:
Дайте схема как се свързва алтернатор като електромотор. До колкото видях ротора има само една намотка и е леко магнетизиран. Видях 6 диода ако не се лъжа. Предполагам към ротора се подава постоянно напрежение 12В. Но въпроса е статора как се свързва. ???
Seeker:
--- Цитат на: barekov1 в Август 06, 2009, 06:22:30 pm --- Дайте схема как се свързва алтернатор като електромотор. До колкото видях ротора има само една намотка и е леко магнетизиран. Видях 6 диода ако не се лъжа. Предполагам към ротора се подава постоянно напрежение 12В. Но въпроса е статора как се свързва. ???
--- Край на цитат ---
Прочети предните постове, но ако не си се занимавал с електроника въобще не се захващай. Ще береш ядове с трифазните инвертори.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия