Алтернативни енергоизточници > Механични, гравитационни и хидродинамични устройства
Центробежните сили - тяга за транспортни средства с КПД>1
Maistora52:
Двата случая на преместване не са при равни условия.
1. Трябва да се отчита различното равно-забавително движение на двете тела. При плъзгащото се имаме много по-голяма загуба от триене.
Ако пренебрегнем различното триене в двете системи, и евентуално си представим, че двете въртящи се тела са поставени в условна левитация (например са магнити охладени до състояние на свръхпроводимост - над минус двеста градуса по Целзий - но свързани по показания начин към системата, то:
2. Центробежните сили при търкалящото се тяло трябва да се разглеждат като сбор от всички вектори - центробежни и центростремителни - по протежение на описваната окръжност. Тук актуален става жироскопичният ефект. Той би трябвало да държи тялото в строго определена орбита, а центробежните сили да са равни на нула или малко отгоре - с тенденция към центробежност.
3. При плъзгащото се тяло - то не се върти, няма жироскопичен ефект, има много по-масивна контактна повърхност - и би трябвало във всеки един момент да се стреми да се отскубне от системата - тук центробежните сили ги приемам за 1 (единица).
Пример с космически мащаби:
Слънчевата система -
а/ планетите се въртят - жироскопичен ефект - държат орбитите си.
б/ астероиди и комети (извън астероидния пояс и с условно независимо гравитационно взаимодействие) = свободно летящи тела, които се стремят да напуснат системата. Тук гравитацията бих я сравнил с триенето на тялото при плъзгане.
Продължавам да мисля...
kkrasi1967:
Оо не,в момента я изработвам алтернативата но ще кача снимки едва след като я изпробвам лично
снимките ще са от процеса на изработка барабар с обяснение кое какво прави,а принципа на работа е крайно елементарен..
Иван Димов:
Аз все още си мисля, че центробежните сили в по-горе споменатите два случая би трябвало да са равни. В последния ми експеримент има нещо озадачаващо - или имам теоретична грешка или сегашната теория не отчита някакви сили. Ще го оставя да поотлежи и пак ще го смятам наново. Теорията е тежка, има и програмиране на компютърни програми, което е много времеемко и при положение, че никой не ми плаща за труда - засега го отлагам за по-нататък.
Като стана въпрос за възстановяване на изтрита информация, ето какво мога да върна отново тук.
Иван Димов
Потребител
Публикации: 69
Re: CIP технология. Линейно ускорение чрез центробежни сили на Robert Cook
« Отговор #8 -: Днес 09.02.2011 г. в 06:30:17 pm »
Цитат
Промени
Тук не разглеждам CIP технологията, но понеже отново става дума за центробежни сили, не смятам за нужно да откривам нова тема.
Тъй-като повечето изобретатели почти не пускат работещи теории и експерименти в интернет, то поне нека да пуснем една теория, доказваща липсата на напречна сила при едновременната ротация и транслация на тяло. Идеята за теоретично изследване на това движение ми дойде от прословутата "тава" с 4 (четири) жироскопа, радиално разположени в нея. Там всеки жироскоп представлява въртящ се метален диск, намиращ се в периферията на тази "тава", която също се върти. Така движението с известно приближение може да се разглежда като едновременно ротация и транслация. Аз за мое улеснение съм разгледал въртящ се пръстен както се вижда на приложения файл transrotation.jpg Пръстенът се върти с ъглова скорост w и едновременно се движи линейно със скорост Vx. Всяка елементарна маса dm при това движение описва траектория като тази от точка А до точка В (начертал съм dm по пътя А-3-6-9-12-В). За по-голяма яснота нека се абстрахираме от всичко и нека си представим, че имаме само една елементарна маса dm и тя се движи по метален улей с формата на нейната траектория. Нека този улей-траектория да е закрепен на платформа, плаваща във вода. Така при движението ще се види дали тази платформа ще премести центъра си на тежестта. Аз първоначално смятах, че би трябвало платформата да се придвижи в посока -у. Разглеждам два вида сили, действащи върху улея при движението на масата dm. Едната е центробежната Fцб=mV^2/R, а другата е тангенциалната сила, действаща при ускоряване и спиране на dm. Тангенциалната сила е F=m.dV/dt Представа как тази сила действа на улея можем да получим от следния пример. Представете си, че тичате по някаква постелка върху пода. Ако започнете да спирате рязко, то постелката ще се задвижи спрямо пода и ще се хързулнете заедно с нея напред. А ако от спряло положение се опитате да се затичате много бързо, отново постелката ще се раздвижи и ще се набръчка зад гърба ви. По подобен начин като постелката ще реагира и нашата мислена платформа, плаваща във вода. На чертежа (transrotation.jpg) центробежната сила съм я начертал в точка 12, а тангенциалната сила е при точка В. За нас от значение са проекциите на тези сили върху ординатата у, тъй-като по х имаме симетрия, която води до анулиране. За по-голяма точност на сметките направих компютърна програма (с точност до 16-я знак след десетичната точка) и така сумирах всички елементарни импулси по у. В резултат се получи анулиране на сумарния импулс на центробежните сили (в посока -у) със сумарния импулс на тангенциалните сили (в посока +у). С други думи, колкото импулс печелим в посока -у от центробежните сили, толкова импулс губим в посока +у от тангенциалните сили. Или платформата няма да се задвижи по у ако върху нея се движи със скорост Vx въртящ се пръстен. Интересното при компютърните сметки се оказа, че скоростта Vx не трябва да надминава периферната скорост w.r на dm, защото тогава формулите излизат от линейност и не се наемам да смятам по натам.
В заключение, ако по-горе споменатата "тава" наистина има подемна сила, то тя се дължи на други сили, а не на центробежно-тангенциалните. Но аз бих бил доволен тези сили да са достатъчно малки, тъй-като те биха били в тежест на друг мой проект в тази област.
Прилагам и два файла - снимки на компютъра ми след като програмата е направила сметките. Vx=100 m/s, w=1500 rad/s, r=0.25 m, теглото на пръстена е 10 kg. Траекторията е в жълто, а радиусът на кривата е в червено.
kkrasi1967:
всичкото това се опира на маховиков момент на ускорение, хайде направи следното - вземи една бутилка да речем от литър и половина, пластмасова, налей в нея 1,2 литра вода, навий й капачката, обърни я с дъното нагоре като й дадеш ъгъл около 45 градуса на дъното спрямо гърловината, хай сега се завърти в някоя от посоките която си избереш, желателно е да го направиш бързо, няма начин да не усетиш тласъка на водата вътре насочен към дъното...
Иван Димов:
Принципът на Robert Cook за трансформация на въртеливо движение в линейно ускорение е демонстриран с анимацията, която прилагам. Пуснете си я на repeat mode за по-голяма яснота. Тя е от сайта му http://www.forceborne.com/FBW/multimedia.htm
Механизмът е доста сложен за изпълнение, но възможността за използването на центробежните сили за тяга на транспортни средства е факт. При това се нарушава третият закон на Нютон за действието и противодействието като имаме само тяга без реакция в обратна посока както е при обикновените транспортни средства.
Когато нещо е принципно възможно, винаги ще се намери начин и за по-лесен механизъм в практиката.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия