Алтернативни енергоизточници > Магнитни мотори/генератори
НАПРАВИ СИ САМ - МАГНИТНА ТУРБИНА
mi68:
Здравейте,
Разглеждах конструкцията на диск на Сърл. Привличащата се сила от разноименни полюси се явява центростремителна. Когато се движиш центростремително, преодоляваш центробежните сили и дигаш оборотите, подобно на фигурист свиващ ръцете си. Проста работеща идея, но тук имаме и резонанс. Периметърът на основния пръстен и диаметъра на ролките е така подбран да има пълно завъртане, т.е. цяла пълна синусоида и получаване на отворена резонансна система с разпределени параметри, т.е. солитон или честотно-фазово свързване с гравитацията, енергията на Вселената.
Това не е всичко но е основата, коренно различаваща се логика от предложената магнитна турбина на Иван БГ не ползваща гравитацията и инерцията. Тази турбина е далеч от СЕ, на подхода на Иван БГ не залагам!
Аtos:
--- Цитат на: mi68 в Септември 29, 2017, 06:16:29 pm ---Когато се движиш центростремително, преодоляваш центробежните сили и дигаш оборотите, подобно на фигурист, свиващ ръцете си. Проста работеща идея, но тук имаме и резонанс. Периметърът на основния пръстен и диаметъра на ролките е така подбран да има пълно завъртане, т.е. цяла пълна синусоида и получаване на отворена резонансна система с разпределени параметри, т.е. солитон или честотно-фазово свързване с гравитацията, енергията на Вселената.
--- Край на цитат ---
Объркани понятия...насложени едно връз друго...
Оборотите се вдигат, поради намаляване на диаметъра на тялото при ротация и намаляване на въздушното съпротивление, но това не е центростремителност!
Всяка центростремителност предполага спирала в траекторията си, не може да е равнинна!
Радиалното свиване прелива в аксиално движение - вортекс/ураган/водовъртеж!
При въртене на дискове (с ограничени параметри и лагеруване) е абсурдно да се говори за центростремително движение!
Още - няма РЕЗОНАНС!
Резонанс има при трептене - честота (вибрация)...
Не бива да се бъркат понятия като обороти и честота!
А относно "честотно-фазово свързване с гравитацията"...само аз ли смятам, че гравитацията НЯМА честота?
mi68:
Здравейте,
Понятията са точни и се обесняват със средношколска физика.
Мога да запиша при центростремително движение, инерциалната система се превръща в неинерциална и имаме допълнително преносно и кориолисово ускорение. Тъй като имаме изкривяване и нелинейно спираловидно движение се наблюдава вортекс.
Центростремителната сила на радиалното поле може да е с различно естество но законите са еднакви.
-Гравитационна-явлението безтегловност на спътник в орбита.
-Ако се ползва радиално магнитно поле в цилиндрична бобина не индуцира, подобно на безтегловност на спътника. Ако е спирала във вид на тороид индуцира. Пример ампер клещи от ток на проводимост. Явлението е аналогично и с ток на разместване от кондензатор, експеримента съм го провел и СЕ липсва. Остава да пробвам с радиално електрично поле подобно на "Диск на Сърл", чертежите съм ги направил тия дни ще направя експеримента, подобно на атом," нищо ново под Слънцето".
-Междумолекулярни сили на въже, пример камък завързан за въже и се върти. Тъй като нормалното центростремително ускорение е в нелинейна зависимост от оборотите, то може да се очаква усилване, генериране и честотно - фазово преобразуване, така учи математиката, изкривяване на пространството.
Гравитацията както електричното поле няма честота, но при периодичен процес възниква,"нищо ново под Слънцето".
epwpixieq-1:
--- Цитат на: Иван БГ в Септември 29, 2017, 11:48:22 am ---
Моето мнение е!
Магнетизмът е енергията на бъдещето.
Тази енергия ще даде СВОБОДАТА на човечеството!
--- Край на цитат ---
Колега при такава силна убеденост за магнетизма би било добре да погледнете идеите на Боб Тил http://free-energy.ws/bob-teal/ или за по-обширно "bob teal magnipulsion engine" или "Bob Teal magnetic piston motor" на google.
Неговия мотор не е СЕ, но на база на конструкцията е много ефективен. Според изследователи на неговата дейност той е задвижвал в постоянна работа 20 метрова индустриална лента за пренос на въглища в продължение на седмица от акумулаторна батерия ( не е уточнено на автомобил или на камион ). Цялата му идея се базира на претегляне на оптимизирано направена метална сърцевина в магнитно затворен (затворен отвсякъде с феритен материал, освен от там от където постъпва металната сърцевина ) соленоид, и оптимизиране на тази конструкция, както и връщането на енергията от колапсиращото магнитно поле обратно към акумулатора.
Според мен тази идея има добра почва за работа и особено съчетана с това което се знае като ефекта на паралелните магнитни пътища или Флин ефект ( google: " parallel path magnetic effect " ), като не е ясно дали Флин е бил първия който го е забелязал но поне е първия който е получил патент за определени конструкции на база на ефекта.
На колегата Кузмов се извинявам за предишния си коментар ако съм го засегнал тъй като изглежда съм го разбрал неправилно.
juliang:
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Септември 30, 2017, 07:03:24 pm ---Колега при такава силна убеденост за магнетизма би било добре да погледнете идеите на Боб Тил http://free-energy.ws/bob-teal/ или за по-обширно "bob teal magnipulsion engine" или "Bob Teal magnetic piston motor" на google.
Неговия мотор не е СЕ, но на база на конструкцията е много ефективен.
--- Край на цитат ---
Хвърлих поглед на 2-та патента и в двата има нещо, от което производителите на ДВГ се опитват да се отърват всячески в последните 20-30 години, а именно колянно-мотовилковия механизъм. НЯМА КАК такъв механизъм да е ефективен, и проблема не е технологичен, а геометричен. Функциите синус и косинус. Помисли сам защо.
Сори, но тази конструкция е абсолютен прахосник на енергия, независимо кой какво ще ми каже.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия