Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
EmDrive на Роджър Шоуйър
технократ:
--- Цитат на: Радико в Януари 31, 2020, 10:16:28 pm ---Технократ нещо си сбъркал с линка и не работи поиграх си та ето го:
https://nauka.offnews.bg/news/Novini_1/Teoretitcite-obiasniavat-EmDrive-kojto-protivorechi-na-zakonite-na-fi_97054.html
А и да ти кажа никакво обяснение не видях в този линк. Само някаква ретроспекция. Нищо де няма лошо въпроса е, че тия дето го отричаха сега пращат "неработещото" устройство в космоса. Какво значи това, че е гарантирано неработещо или, че е гарантирано работещо.
--- Край на цитат ---
Да, нещо се бъгна с линковете ми, два три пъти редактирах. Същата статия дето си я пуснал, и аз я пуснах, и още една прясна, дето германци се захващат да проверят драйва ама този път ще замразяват до абсолютна нула, щото се съмняват тягата му да не е фалшива от топлина. Малката тяга от драйва не може ли да се тества като се увеличи интензитета на микровълните, демек да се сложи по мощен магнетрон и да се увеличи размера, и отношенията на стените в медната кутия. Би трябвало да се повиши тягата, ако ли не, значи е фалшива тяга от температура.
Този драйв стана вече много банален, поредица от проблясъци и съмнения.
Радико:
Не технократе, не са проблясъци и съмнения. Това беше канонада от умишлени лъжи. Този двигател ще промени правилата на играта във космоса. Американците искаха със всички средства да отдалечат другите, евентуалната конкуренция в лицето на Китай, Индия, Русия от използването на това устройство. Ясно е, че няма да могат да ги лъжат вечно, но поне докато не спечелят предимство. Е номера не мина
И Китай и Индия вече го разработват. Само руснаците си траят, как мислиш дали защото са повярвали на американците?
juliang:
Радико, едва ли напъна е към използването на устройството в момента... мисля си че по-скоро зора е да си обяснят какво става. Щото без да знаеш защо това работи, едва ли ще имаш голям успех в усъвършенстването му и използването му. Да не говорим за проблемите в теориите които би довело доказването че това наистина работи ...
А тия грамове тяга ... по принцип биха могли да се ползват, ма засега нямаме задача при която да можем да ги позлваме. Да, като тръгнем към Алфа кентавър може и да ни свършат работа, ма засега ...
Радико:
--- Цитат на: juliang в Февруари 01, 2020, 11:25:52 am ---Радико, едва ли напъна е към използването на устройството в момента... мисля си че по-скоро зора е да си обяснят какво става. Щото без да знаеш защо това работи, едва ли ще имаш голям успех в усъвършенстването му и използването му. Да не говорим за проблемите в теориите които би довело доказването че това наистина работи ...
А тия грамове тяга ... по принцип биха могли да се ползват, ма засега нямаме задача при която да можем да ги позлваме. Да, като тръгнем към Алфа кентавър може и да ни свършат работа, ма засега ...
--- Край на цитат ---
тия грамове тяга могат да се полват не само по принцип защото изпололзваните в момента Йонни двигатели имат съпоставима тяга при десетки пъти разлика в масата.
А относно проблемите до които би довело признаването на този двигател, предполагам ще се съгласиш със мен, че това не е проблем на инжинерите от НАСА нито пък на китайските и индииските им колеги. Нали знаеш кой има лозе да си го пази. Пък и на база на квантовата премъдрост може да бъде скалъпено мъгляво и неразбираемо обяснение на всеки проблем. То това и се случва в момента.
технократ:
--- Цитат ---Йонни двигатели имат съпоставима тяга при десетки пъти разлика в масата.
--- Край на цитат ---
Радико, тягата от йонните двигатели не е ли по голяма от тази на драйва. Йоните двигатели обаче носят и голям товар, този на работното вещество, което се изхвърля за да се създаде реактивна тяга. Това е и недостатъка на реактивният принцип на задвижване, понеже като се изчерпи работното вещество, не може повече да се ускорява. При драйва ако той е работещ, тягата не е реактивна, съответно не му трябва работно вещество, и може да ускорява докогато се изчерпи батерията или докато свърши горивото за производство на електрически ток, от какъвто и вид да е това гориво, химическо или ядрено. Може да се ползват и соларни панели за да захранват драйва, но ако се пътува извън слънчевата система, тези панели няма да са достатъчно ефективни. Но един ядрен реактор на борда на кораб ускоряван от драйв двигател, би бил най подходящ. Ти имаш ли хипотеза за работата на драйва, някои физици не класици, твърдят че работи на принципа на тирбушона, използвайки вакуума като опорна точка. Но тогава вакума трябва да има маса, защото иначе излиза че има действие без противодействие, а това нарушава 3 закон на Нютон. Но законите не значи непременно че не могат да бъдат нарушавани. Изглежда трябва нов теоретичен подход за да се обясни тягата на драйва, ако я има де.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия