Алтернативни енергоизточници > Механични, гравитационни и хидродинамични устройства

1939год - реплики на Ганчев, Млеченков и Макс1962

<< < (51/123) > >>

pathfinder:
 Mакс,
  Опитай съвсем с подръчни материали да установиш при каква сила установката ти ще работи, без да губи обороти. За целта ти е необходимо летва около 2 метра въженце около 1,5м. и домакински пружинен кантар / от тези на които товара виси закачен за тях/. Ако имаш дигитален - още по-добре. Закачаш летвата по същия начин както гредата, да трие пак в барабана. На другия край връзваш въженцето и за него - кантара. По този начин въженцето ще ти позволи да се изнесеш по-далеко от въртящите се части. Въженцето и летвата трябва да сключват прав ъгъл. Мислено прекараната линия от допирната точка на летвата с барабана към тръбата на кардана трябва да е успоредна на въженцето. Разстоянието от опорната точка на летвата с конструкцията до допирната точка в барабана трябва да е равна на другата част от летвата - от допирната точка до мястото, където си вързал въженцето. Хубаво е барабана да бъде почистен и обезмаслен,там където ще се трие в летвата. Когато си готов пусни установката да набере стабилни обороти и започни внимателно да дърпаш кантарчето, като по този начин създаваш спирачен момент. Увеличавай много плавно усилието докато усетиш, че ще изкараш установката от устойчив режим на работа. Направи няколко замервания, като си записваш това което отчиташ на кантарчето. Силата отчетена от кантарчето умножена по радиуса на барабана ще ти даде въртящия момент. Това ще бъде много груба стойност, но все пак ще е нещо.
  Това което си направил с гредата от 4м. е много относително. Силата която прилагаш е близо 3 пъти по-голяма в допирната точка. Ти ползваш лостова система.

макс1962:
Съгласен съм с всичко което си написал, но първо трябва да монтирам "истинския" мотор горе. Този е 280 вата на бавните ( не 300 - 400 както писах преди). Докато не се завърти с необходимата мощност и обороти всичко е дрън-дрън и дай да си приказваме колкото да не заспим. Очертава се да е след седмица или малко повече. Зависи от колегата vsl и куриерските услуги. Но при всички положения това импулсно завъртане си е кофти работа.

Аtos:

--- Цитат на: макс1962 в Февруари 16, 2015, 12:26:17 pm ---

 Фаза 2
 . При затормозяване на барабана топузът започва да изостава и се вдигна на около 50-60 градуса спрямо ДМТ. Като достигне някаква си своя висока точка, пада изведнъж до по-нататък от ДМТ. ( дано ме разбирате). После започва пак да се вдига и пак да пада. В резултат на всичко това  барабанът се шашка тотално. Не се върти равномерно, а почти спира и се засилва с някаква неизчислима скорост. После пак спира и пак се засилва. С промяна на силата на триенето с гредата не може да се успокои. Ако спра с тормоза на барабана се успокоява, но след много време - 2-3 минути. И само да пипна гредата всичко започва наново.
 Извод: В тази си форма и на този етап установката става само за вадене на вода от реката. Мисля, че ще изкара много повече вода, отколкото един мотор с мощност от 0.3 или 0.4 киловата.
И вече знаете  ;D продължавам до доказване на противното.

--- Край на цитат ---

Значи, траекторията на тежестта все пак описва подобно движение на това, което предвидих, а и други колеги потвърдиха...
Точно в този момент, на "почти спиране" и устремяване към ДМТ е най-ефективно използване на гравитационната компонента! Трябва да засечеш оборотите при които се получава и да гониш тях!
Това се получава не защото спираш с товар, а защото достигаш НАЙ-ЕФЕКТИВНИТЕ обороти!
Импулсното движение не е трудно да се превърне в равномерно, ползва се тресчотен механизъм и маховик в комбинация!

Направи снимки!
Направи клип и дай да видим, при различните случаи, за които говориш?

макс1962:
atos,  ако няма товар всичко си се върти плавно и равномерно. Точно товарът изкарва системата от равновесие. Очаквах, че при натоварване тежестта ще започне да се вдига със скорост и ъгъл правопропорционални на натоварването, а не така импулсивно.
Ефективните обороти......ами май трябва да са значително повече от 40. Тогава може би тежестта няма да има време да стои в ДМТ и проблемът ще изчезне. А и ще дойде центробежната сила. Ако не, ще монтирам втора тежест на 20 - 30 градуса след тази с идеята леко да се балансира. Това с маховик и тресчотка съм го предвидил като последен вариант. Но не тресчотка, а еднопосочен съединител. Нещо като на "Трабант'-ите. Но е трудно за практическо изпълнение, защото ще бъде ударно натоварено. Да се надяваме, че няма да се стигне дотам :D. Иначе вибрациите са значително по-малко, отколкото очаквах.
Клип ще направя по-късно, когато монтирам друг мотор. Целта днес беше само да видя какво става когато се завърти.

Аtos:
Вдига се импулсивно заради пада в оборотите, не заради товара!
Пробвай без товар при ниски обороти (които съответстват на тези, при товар).

Центробежността тук не ти помага! Тя би неутрализирала частично гравитационния принцип, който се търси. При по-високи обороти ще ти нарасне рязко нужният въртящ момент отгоре!
Ако си в състояние да направиш някакви измервания, ще се убедиш, че съотношението вкарана/изкарана мощност ще е най-голямо точно при тези бавни обороти и застиването/издигането и ускоряването на тежестта!
И не, няма да минеш без тресчотна предавка или еднопътен съединител, няма как...

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия