Алтернативни енергоизточници > Механични, гравитационни и хидродинамични устройства
1939год - реплики на Ганчев, Млеченков и Макс1962
Laic:
Здравейте Иван Димов,
С изключение на това:
--- Цитат на: Иван Димов в Юли 22, 2015, 01:56:14 pm --- Мерим и горе какъв въртящ момент е нужен на двигателя за да държи установката в покой.
--- Край на цитат ---
останалото е вярно.
Двигателя НЕ може да задържи системата в покой, ако тя самата не е в равновесие, т.е. - винаги когато е в покой, системата застава в равновесие.
Това е така, защото долната част на системата - елемент № 2 (който би задвижвал генератора) е подвижно свързан към елемент № 1 (този който "клати" системата) и дори, и да спрем елемент № 1 в момент, в който системата не е в равновесие, то долната част - елемент № 2 ще застане в равновесие поради подвижната си връзка с ел. № 1, към който пък е свързан двигателя.
Освен тази подвижна връзка (между ел. №1 и ел. № 2) има още една подвижна връзка по веригата "генератор - двигател". Това е подвижната връзка (лагерна) между двете части на елемент № 1 - условно част А и част Б. Част "А" е тази, която е към двигателя и се движи като метроном - клати се в една равнина, а другата част "Б" е роторната част на елемент № 1 и се състои от малката тежест и подвижната връзка, свързваща елемент № 1 и елемент № 2.
Следователно, дори и да задържим рамото представляващо част "А" на "клатещия" елемент № 1 когато системата е в неравновесие, то от една страна, ако част "Б" на ел. № 1 е в неравновесие, тази част ще се придвижи и ще застане в равновесие поради подвижната лагерна връзка между тези две части на този елемент (№1). Както посочих по-горе и поради наличието на подвижната му връзка с елемент № 1, елемент № 2 ще се придвижи и също ще застане в равновесие - респективно със спирането на двигателя не може да задържим системата в неравновесие и да мерим въртящ момент.
Не знам дали ме разбрахте, нямам инженерно образование и не мога да се изразя по добре, извинявам се за което!
Иван Димов:
Явно нещо не се доразбра - затова уточнявам. Хващате оста на генератора долу с френски ключ и я завъртате да речем на четвърт оборот. Така движението през кардана се предава на наклонената ос с топуза и той се повдига. Горната точка на наклонената ос обаче ще иска да се завърти по окръжност и затова в тази горна точка прилагаме сила за да удържим установката в покой. Намираме с какъв въртящ момент натискаме френския ключ долу на генератора и го сравняваме със силата горе, която удържа равновесието. Тази сила, приложена към горната точка на наклонената ос умножаваме по радиуса до оста на двигателя за да сметнем въртящия момент горе. И гледаме въртящият момент горе дали е по-малък от този долу. Това е - проста работа. Никой не ви кара да включвате двигателя или генератора - просто натягате статично, мерите и смятате.
Аtos:
Ама това ти се обяснява- горе няма въртящ момент, който да е свързан с долния по някакъв начин!
Все едно да сравняваш усилието, с което натискаш спусъка с кинетичната енергия на куршума?
Иван Димов:
atos-e, аз говоря за моята схема, която съм начертал по-горе в темата. И как да няма горе въртящ момент във връзка с долния, нали така се предава движението - отгоре надолу. Нека макс1962 или някой който има реална установка да го пробва това, което казвам дали е вярно.
макс1962:
Колега Димов, НЕ, не е вярно. Перфектно те разбрах какво искаш да кажеш. Да го обясня така - каква мощност ще излезе отдолу изобщо не зависи какво вкарваме отгоре. Горната част на системата служи само да върти кардана по релсата. Нищо повече. В момента моторът е 300 вата, защото такъв имам. Може и 100 вата да са достатъчни. Движат 50 кг по релса през 2 понижаващи предавки.
Каква мощност ще излезе отдолу зависи единствено от дължината на рамото, което е заварено на 90 градуса за кардана и на края е топузът. При мене е 60 см и в момента около 20 кг топуз. Ами ако беше 10 метра рамо и 100 кг? Рамото не мога да го удължа, но мога да го натоваря до към 60-70 кг. Конструкцията ще го издържи без проблеми. Така че теоретиците да смятат - 60 см по 60 кг. Това е което ще завърти барабана и каквото е закачено за него. Ако не е достатъчно има 2 варианта - да се удължи рамото или да се качат повече килограми. Или и двете едновременно. Ако нещо не е ясно, питайте.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия