Алтернативни енергоизточници > Механични, гравитационни и хидродинамични устройства

1939год - реплики на Ганчев, Млеченков и Макс1962

<< < (72/123) > >>

juliang:
Макс, ако имаш амперметър можеш ли да направиш следния опит: да измериш тока който консумира мотора докато върти оста без тежест и след това оста с тежест. Така ще разбереш колко е загубата от празния ход на самия мотор, и загубите от триенето на горния край на оста в релсата след натоварването й.

После можеш без да откачаш амперметъра да измайсториш някаква спирачка долу, където ще е генератора. Да натовариш системата със сила, която ще имитира спирачното усилие което ще упражнява генератора, който ще бъде вързан.

Аз ти гарантирам, че дори и малко спирачно усилите приложено към оста ще доведе до изоставане на топуза и натоварване на моторчето горе. И това натоварване ще е точно толкова, колкото енергия взимаш от долната част.

Имитирай усилието от генератора още от сега и се съобразявай с неговото присъствие когато довършваш машината, защото в момента имаш просто един ... не много смислен маховик.

При добро лагеруване спокойно можеш да развъртиш дори и 1 тон тежест с моторче от 100 вата. Но нещата леко ще се изменят ако решиш да сложиш съпротива на въртенето.

juliang:
В момента вероятно без да се усещате, копаете в направлението на тая разработка:

Влагате енергия в нещо масивно, и от другия край се опитвате да приберете повече отколкото сте вложили. В единия случай впрягате гравитацията (макар че твърдите че и центробежната сила е намесена), в другия - само центробежната сила.

Не знам ... вече не знам как да ви го кажа... идеята е куца, просто няма никаква причина това да работи. И това на картинката между впрочем... и то няма как да работи, въпреки видео демонстрациите.

Аtos:
juliang, прав си тук!
Ще се учудиш защо те подкрепям?
Защото при равномерно въртене, това не е нищо повече от един маховик!
Ако няма и промяна в наклона на вала - кардан не е и нужен!

RUS, изчисленията ти са добри, но касаят АКУМУЛИРАНА енергия!

При подобна конструкция с равномерно движение, центробежната сила е фактор и енергията, която се натрупва е в права пропорционалност на оборотите, но това е до момента, в който се включи консуматор (товар)!

Иван Димов, при работеща такава установка НЯМА предаване на въртящ момент!!!
Въртенето горе е само за да предизвика КЛАТЕНЕ на оста!
Това, че клатенето би се образувало чрез въртене те обърква!

Абе...има ли някой, който наистина схваща принципа?

juliang:

--- Цитат на: atos в Юли 23, 2015, 01:32:29 am ---...Абе...има ли някой, който наистина схваща принципа?

--- Край на цитат ---

За трети път ще кажа, че едва ли има двама пишещи в тая тема, които да си представят една и съща или поне близка по конструкция машина... :) Всеки обяснява това, което вижда само в собствената си глава и твърди, че другите не са прави. А имам подозрението че се обсъждат коренно различни концепции.

макс1962:
RUS, наклона на кардана и оборотите си ги вземи от клипа от пост 259. По моя преценка са 35-40 градуса и 50-60 оборота.
juliang, виж същия клип, дългата хоризонтална греда в задния долен край е спирачката, а с белият колан се задейства. Когато коланът е на земята спирачката не е "дръпната".
Нямам амперметър и не е необходимо. При стопиране на барабана елмоторът НЕ се товари повече. Поне не видимо. Не се променя нито звук, нито обороти. Оборотите се променят по обратния път, от барабана. Разликата между постоянните обороти на елмоторът и лашкането на барабана се обират от приплъзване на някой от двата ремъка. Жестокото им натягане не дава резултат.
Вижте пак клипа от 259 и си представете следното-оставям барабана на "ръчна спирачка", но не прекалено. С ръка започвам бавно да движа кардана по пътя му ( кръглата релса). Топузът започва да се "качва" като по този начин започва удължаване на рамото ( от 0 до 60 см). За да не ви обърка "качва", заменете я с " изостава". В един момент, да кажем 20 см рамо се оказва достатъчно да преодолее съпротивлението на спирачката и барабанът се завърта. Което връща топуза в изходното му положение. Когато този цикъл е плавен и непрекъснат, машината ще заработи. Точно това исках да ви покажа преди 2 дни, но клипът не се получи разбираем.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия