Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
ОПРОСТЕН РОТОВЕРТЕР
juliang:
--- Цитат на: kd_dinev в Август 26, 2015, 05:36:00 pm ---Ако беше прочел внимателно линка,който си дал,щеше да видиш,че там пише-АКО НАМАЛИМ ТОКА,КОЙТО ПОДАВАМЕ КЪМ ДВИГАТЕЛЯ ДО НУЛА ТОЙ ЩЕ ИЗПАДНЕ В БЕГЛЕЦ СЪСТОЯНИЕ-което обезмисля целия ти пост!
--- Край на цитат ---
Ти май четеш нещата като дявол евангелието... :) За този абзац ли става въпрос:
--- Цитат --- You can also see from this curve that a DC motor will run away if the load current is reduced to zero. (It should be noted that in larger series machines used in industry, the amount of friction losses will limit the highest speed somewhat.)
--- Край на цитат ---
Разбираш ли ... с повишаването на оборотите тока пада, но триенето (дори триенето във въздуха) се увеличава. А въртящия момент на мотора пада, защото е функция от тока. При някои мотори ще се стигне до равновесно положение, други ще се разрушат преди да се достигне до това равновесие. Но никога реално няма да имаш ток нула, защото никога няма да имаш товар нула. Тоя мотор винаги ще черпи енергия.
"Близко до нула" е прекалено теоретично понятие. За един 100 киловатов мотор "близък до нула" ток е ток от порядъка на 1-2 ампера. За моторче от детска играчка 1-2 ампера са ток, който ще го стопи и изпепели за секунди.
Аtos:
--- Цитат на: juliang в Август 26, 2015, 06:49:38 pm ---с повишаването на оборотите тока пада, но триенето (дори триенето във въздуха) се увеличава.
--- Край на цитат ---
Прав си за конкретния случай, но се изразявай ТОЧНО!
Защото във физиката при по-голяма скорост, триенето НАМАЛЯВА!
Ако не вярваш, опитай да заковеш спирачки при 20, после при 200км/ч, да видим в кой случай ще приплъзнат гумите?
kd_dinev:
ATOS,във всяка система извършваща въртеливо движение възникват центробежни сили,за които е прието,че не са резултат от външните сили,действащи на системата,а са от типа на така наречените инерционни сили и са обусловени от самото движение на неинерциалната система.Поради това в този тип системи не е валиден третият принцип на Нютон,както и две от основните закономерности на класическата механика-че ускорението винаги се предизвиква от сила,а силата винаги е обусловена от взаимодействието между телата.
dmitarp:
В инерциалните отправни системи центробежните сили не съществуват. т.е. зависи от коя гледна точка гледаш, това е фиктивна сила.
kd_dinev:
Юлиане,ама ти вярно си като един съвременен Матросов готов с голи гърди да запуши амбразурите на немския бункер! В шунтовия мотор,когато имаш установени обороти на празен ход от какво е обусловено това?ЕДН и противоЕДН са станали еднакви по големина и ток през ротора не тече т.е. е равен на нула-ТАМ НЯМАШ ЛИ ТРИЕНЕ?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия