Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
ОПРОСТЕН РОТОВЕРТЕР
mi68:
Здравей Yoro,
Разбира се, че има резонанс, ако енергията е статична няма индукция.
Безвихровите полета правят възвратно-постъпателно движение, в зависимост от геометрията на приемника и честотата настъпва резонанс.
Вихровите полета е присъщо въртенето и ъглова честота. При съвпадане на ъгловата честота настъпва резонанс.
Тук идва елементарната геометрия две противоположно въртящи се полета правят едно право (лъч).
Геометрията има значение и палачинковите бобини са по-ефективни от тръбните.
Като сложиш безиндуктивни бобини в магнитна въртеляга, ще има сериозни разочарования. Магнитното поле не обича диелектрик. Погледни константите и ще видиш, че електричното поле е 900 пъти по-силно от магнитното, просто няма симетрия.
Просто няма да приказвам, ще правя демонстрация и успивам заспалата публиката писна ми едно и също да пиша.
kd_dinev:
Така или иначе един въпрос често задаван тук остана без отговор-откъде се взема енергията в повече,която бихме могли да извлечем от така предложената идея!И понеже доста често бях обвиняван,че нищо не разбирам и умишлено едва ли не се опитвам да подведа четящите темата-ще се опитам да отговоря-надявам се задоволително.Поначало моето твърдение беше,че в този тип двигатели поради специфичните им характеристики е възможно-ако ги пуснем без товар т.е. на празен ход-да извлечем повече енергия след като се достигнат определени обороти,отколкото сме ползвали от външният източник на захранване.Както е известно за да има ускорително движение трябва да съществуват сили,които са го причинили-в случая това са електромагните сили възникващи при протичането на ток с определена големина през възбудителната намотка на полюсите и роторната намотка.От какво се определя електромагнитният момент,с който тези сили действат върху ротора на двигателя-както е известно-точно този тип машини развиват огромен въртящ момент от място.Ето формулата-М=с I<2 t.e.момента расте с квадрата на големината тока,който минава през възбудителната намотка и през котвената намотка-нали е един и същ.Това е в сила,когато магнитната верига на двигателя не е наситена.Но тук половината от този момент се дължи на магнитният поток на полюсите-а както е добре известно по-голямата част от този поток е обусловена от магнитната възпримчивост на електротехническата стомана,от която те са изработени.Което съвсем директно означава,че част от силите действащи за ускорителното движение на ротора,не се обуславят от външната енергия,с която захранваме машината-а се дължат на вътрешни сили-дали ще го оттдадем на доменната структура на материала,дали на микротоковете на Ампер-в случая е без значение.Важното в случая е,че част от кинетичната енергия получена в резултат на ускорителното движение на ротора не се дължи на сили,които са резултат от прилагането на енергия от външен източник на захранване.
dmitarp:
Пропускаш, да кажеш от къде идва магнитното поле в сърцевината. Причинно следствената връзка ти се губи. И още нещо, работа на празен ход, строго погледнато такова животно няма, за да имаш празен ход, ротора трябва да е без маса, и още нещо, може да има електромотор и без магнитопровод, и пак зависимостта на въртящият му момент от тока да е същата.
kd_dinev:
Дежурният отговарящ във всяка тема!Би ли изяснил какво точно имаш в предвид-защото тези дето отговарят с недомлъвки и се правят на интересни в този форум станаха прекалено много!
plcsoft:
Преди около 1 година беше ми попаднала една руска статия за напълно научното обяснение на процесите протичащи във този вид генератор на СЕ. Дадени са и изследванията, графиките и изводите за създаване на условия на СЕ от ротовертер. Не съм я реализирал до сега защото нямам подходящите материали. А средствата за развойна дейност са ми кът!!! Така че, успех на имащите възможност.
Внимание!!!! Има го и в статията!!!
На основе электрогенератора, описанного в брошюре,
могут быть созданы автономные силовые агрегаты, не требую-
щие топлива для выработки электроэнергии. Однако принципи-
альным недостатком такого электрогенератора является то, что в
процессе отбора энергии из окружающего пространства, вокруг
электрогенератора создаётся зона, в которой изменены физичес-
кие параметры среды, и тем больше, чем больше отбираемая
мощность, что может оказать вредное воздействие на людей,
находящихся недалеко от работающего электрогенератора. При
начале эксплуатации источников энергии, отбирающих её из
окружающего пространства, может пригодиться опыт освоения
атомной энергии.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия