Алтернативни енергоизточници > Механични, гравитационни и хидродинамични устройства
от птиците до бръмбарите...
x_name41:
през далечната 1903г на 17 декември, братята Райт извършват първия в историята на човечеството контролиран полет с моторен летателен апарат по тежък от камъка, с това те поставят началото на авиацията. Благодарение на създадения от тях въздухоплавателен летателен апарат и последващото му усъвършенстване с течение на времето стигаме до днешното разнообразие от самолети, за гражданско, военно, развлекателно и друго специално назначение. Нека сега се върнем за кратко още по назад във времето и видим кой е "мотора" така да се каже, или кое е подтикнало човечеството към изобретяването на този широко разпространен уред който днес ние познаваме като самолет. И така стигаме до 15 век, когато мечтата на Леонардо да Винчи била да полети като птиците, и затова именно той построява първото подобие на самолет т.нар. "махолет" взаимстван по дизайн именно от птиците, разбира се би било глупаво ако си мислим че единственно той е имал подобни мечти. Минава време и постепенно мечтите се превръщат в реалност, като дават огромен тласък на човечеството към нови върхове и хоризонти. Днес в 21 век човечеството още ползва тези летателни апарати вдъхновени от птиците, и тук идва следващия резонен въпрос, защо?, защо именно хората избраха птиците?, при условие че имаме такова богато биоразнообразие от летящи твари около нас. Питам и отговор не искам, може би човечеството е избрало птиците защото са по едри и по лесно се забелязват?, мога само да гадая. Така или иначе човечеството не може да стои и тъпче на едно място само със самолетите а трябва да се развива и да търси алтернативи, тъй-като постепенно самолета необратимо изживява времето си, ако го съотнесем към темпа на развитието на съвременните технологии. Ще се стигне до момент в който на човечеството ще му е необходим нов и принципно различен летателен апарат от познатите ни самолети. Идеята за този принципно нов и различен летателен апарат е създадена от природо естествоизпитателя Виктор Степанович Гребенников на базата на бръмбара. Взаимствайки от бръмбара той създава своя научен труд за ефекта на кухинните структури и така построява своята летяща платформа (т.нар. антигравитатор) без никакви крила, задвижвана чрез електричество посредством обикновен оловен акумулатор и малко електроника. Известен факт е че от гледна точка на аеродинамиката бръмбърът не би трябвало да лети, именно до този извод са стигнали учените анализирайки и съпоставяйки аеродинамичните показатели на бръмбара. Изследвайки надкрилките на бръбмара обаче, Виктор Степанович Гребенников открил че те всъщност са специално структурирани и изпълняват определена функция, всъщност сами по себе си надкрилките на бръмбара са структурирани като микро асиметрично кондензаторна матрица, която чрез крилцата на бръмбара се възбужда със статично електричество, и така по този начин той се вдига във въздуха и полита на електрогравитационен принцип, а не на аеродинамичен принцип. Електрогравитационния принцип взаимстван от бръмбара определено би дал нов технологичен тласък на човечеството към новата генерация въздухоплавателни а защо не и космически апарати, тъй-като е установено че всъщност този принцип се проявава еднакво добре и във вакуум (не пълен разбира се, тъй-като такъв по принцип не съществува). И така тръгнахме от птиците (миналото) и стигаме накрая до бръмбара (бъдещето)...
hyparh:
За съжаление този сценарий не може да се реализира. Не и докато не стане някакво главоломно събитие, което да промени човешките концепции. С тази технология не могат да се въртят пари, съответно е обречена да си стои засекретена (+ да речем някои малки групички, които са разработили принципа). Защото, ако излезе за масова употреба, всеки ще може да пътува до всяка точка на света (включително и такива без никакви пътища, както и недостъпни дори за хеликоптери) без да дава и стотинка за гориво. Принципът може да се впрегне като енергиен източник за ново поколение машини и съоражения, които фактически ще се задвижват със СЕ. Ще се разработят и космически кораби за бързи междупланетни и междугалактически пътувания. Просто няма как да се допусне на този етап да стане нещо такова, защото властта на кукловодите ще се изплъзне като пясък през пръсти.
От кончината на Гребенников изминаха 14 години, като някъде тогава е изчезнал и гравитопланът му (или поне двигателните компоненти). За този период технологията сигурно е доразвита в сянка, и внедрена в летателни апарати за знайни и незнайни цели.
juliang:
hyparh:
Това писмо е камуфлаж. Вероятно е писано след отправяне на заплахи към ВСГ да не разпространява творението си, а може и самият той в крайна сметка да е осъзнал какви проблеми може да причини технологията, ако попадне в грешни ръце. Има едно интервю с него в ЮТуб (може и да е пускано някъде тук), в което, при запитване от страна на репортера относно платформата, Гребенников видимо помръква и не му се говори за това (или му е казано да не говори). В крайна сметка казваше нещо от сорта, че човечеството още не е узряло за тази технология и е напълно прав.
Аtos:
Че това си е реплика на Галилей, както и на Тесла, по-късно...но подписа направо кърти ;D
Дори да не си графолог, ще разбереш, че подписът и почеркът нямат нищо общо...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия