Динамопропелер " въдица" за енергия от реката

[Коев]

Здравейте! В тази тема ще пиша за агрегатът от хидрогравитачен мотор и алтернатор, който направих тази зима и споменах, като идея в другата ми тема за многополюсните генератори.
В този раздел ще пиша и качвам снимки на вече завършеното устройство, за което от доста време си човърках акъла, докато нещата се наредят 
Това е една лесна машинка с големина и тегло, колкото ловджийска пушка/горе- долу/, един мой вариант на многото разновидности изцяло, или полупотопени във течението на реките, портативни хидрогравитачни турбогенератори.
Машинката работи от месец март, почти без прекъсване. Преди два месеца я вързах за клона на ей-тази върба над реката в близост до дома ми.

[Коев]

Преди три дена я извадих и разглобих за да сложа метален куплунг - снадка между оста на кардана и генератора и използвах момента да направя снимки. За съжаление виждам, че излизат твърде малки тук

Първоначално бях направил куплунг от пластмасов детайл, но след четири месеца работа се скъса.
Не ми се дялкаше с флекса, но се наложи да направя четиригран на горния край на предавателната ос и шестогран на оста на генератора и за куплунг поставих този път удължен гедориен ключ/камък/ девятка.
Гореспоменатият от мен хидрогравитачен мотор представлява 80 сантиметров предавателен прът с долен редуктор, за моторен тример, със  затегната вентилаторна перка вместо диск за рязане отдолу.

[Коев]

Генераторното тяло е от ретротелефон: малък синхронен монофазен, двуполюсен генератор с корпус от постоянен подкововиден магнит и две чугунени плочки, между които се върти ротора.
Премахнах месинговото капаче заварящо корпуса отдолу и поставих там магнит от магнето за пусков двигател.

[Коев]

Така постигнах тунинг ефект, магнитът се поставя със същите полюси, с които е поставен срещуположно подкововидния магнит.
Леко се увеличава съпротивлението на всеки полуоборот, но това се преодолява с лекота от хидромотора, понеже няма никакви предавки , оста на генератора е  фактически продължение на
Карданната ос.
Ето тук снимка на пръта с перката, извадената от него ос, снадката, генератора и носещата основа- винкел 25/25 мм 150 см, на който се привързва плътно целия механизъм.

[Коев]

И така, за всички любители на изпълненията в стил ,,Макгайвър"  или направи сам 
Ето как прикачих генератора към предавателния прът...с помощта на шише от омекотител за пране и два пръстена изрязани от пвц маркучи за поливане 3/4  и 1 цол.

[Коев]

За свързване, или отделяне от трансмисията просто се навива и развива шишето с генератора в него, заедно със снадката нахлузена предварително отпред на шестограна.
На носещия винкел се слагат " подплънки" от гумен маркуч, а в горните 30см по-плътен такъв служещ за по-удобен захват и за прекарване през него на изходящия кабел

[Коев]

Между дръжката и генератора съм привързал скрепително блокче от старо телефонно табло .
Блокчето е с шест рамена, на четири от тях съм затегнал изводите/ два входящи и два изходящи/ на четири диода към двете начала на изходящия кабел промушен през маркуча в горния край/дръжката/. Другите четири извода на диодите, свързани в две двойки входящ и изходящ , през два отвора в средата на блокчето, свързах към двата извода на генератора.
Така стъкмих монофазен изправител по Грец, без поялник

[Коев]

На края на изходящия кабел свързах паралелно кондензатор  за  прав ток 25в, 1000 мкф, за изглаждане на токовите импулси. Честотата на тока е 2-4  импулса в секунда при въртене на перката с 1-2оборота в секунда, тъй като предавателното отношение  в долния редуктор е  едно към едно и четвърт в посока от перката към генератора.
Тук въртя перката с около оборот и половина с показалеца на дясната ръка, а с лявата ръка снимам волтметъра и светодиода

[ppipilica]

Браво за ентусиазма дето си вложил в тая джаджа. Една забележка, щом ти се е скъсал съединителя между двете оси значи нямаш необходимата съосност, с металния ще имаш проблем с по-тънката ос или лагерите и. Аз при такива положения ползвам късо парче дебел гумен маркуч, ако е армиран още по-добре, нямаш голям въртящ момент така че помисли по тоя въпрос.

[Коев]

Използвам волтметър за кола, понеже за две години изгорих три мултицета
При оборот и половина в секунда с тази консумация от диода и волтметърчето, генератора дава 7- 7,5 волта напрежение.
За сега използвам тази "играчка" за зареждане на това четириволтово акумулаторче и с хванатата енергия в него слушам един радиоплеър час и половина- два

[Коев]

Да , издялах малко повече оста на кардана, за да не влиза плътно в гидорията и да има леко пречупване при въртене, ако няма точно съосие

Ето показянията на батерията преди и след зареждане на динамото на реката

[Коев]

Радиото е с 6 волтово захранване и почва да "хълца," като му падне под четири волта захранването

[Коев]

Това е реката и върбата, където съм вързал машинката. Вижда се по средата при внимателно вглеждане. Ще опитам да кача клип при смрачаване със захранване на светодиоден фар за велосипед.

[Коев]

Твърде късно намерих време за клип, затова се вижда само мигането на фара.
Ще направя клип и през деня, когато ще се вижда и пропелера.

[Коев]

Ето клип на дневна светлина