Здравейте,
поздравления за резултатите при добива на оксиводород. Нека направя някои уточнения - и дано не предизвикам отново подмятания от лица с психически проблеми
Темата е за реплика на клетка на Джо, не за производството на оксиводород. Поради липсата на личен опит на колегите, е пълна със инфо за материали, стандартни водородни клетки и общи разсъждения. Моля проследете постове 39, 46, 64 на Тони и моя 68. Поне прочетете нещата от линковете и вижте сами...
1. Клетката на Джо няма за цел и
не произвежда газ - минималното количество получен такъв /и то от недобре работещите варианти със захранване/ е страничен продукт и се изхвърля в атмосферата.
2. Изходната тръба не се свързва по никакъв начин със въздуховода на ДВГ или някъде другаде - тя просто е
допряна /и то със нарочно оставена пролука за да не задържа случайно произведен оксиводород/ до блока на ДВГ.
3. Добре работещата клетка на Джо
няма захранване. Тя се зарежда предварително чрез процедура включваща ел. ток, но само толкова. В процеса на работа на калпавите клетки, за да не "умрат", понякога се включва 1,5 волта батерия за да поддържа процеса на генерация на оргон - защото утечките са малко повече от добива като количество.
4. Клетката на Джо работи с
оргон. В това няма никаква мистика, просто липса на знания у масата хора за тази материя. Може да го наричате и студено електричество, жизнена енергия и т.н. - има много имена. Достатъчно добре е проучено.
5. Добре работеща клетка
генерира поток лъчиста енергия във флуиден вид - подобна на пара или газ. Тя има свойството да прониква през повечето видове материя свободно - в случая с ДВГ е от голямо значение метала на блока. При чугун минава без проблеми в зоната на горене вътре в цилиндрите, при алуминиев блок се отразява значително. Затова няма работещи реплики на Джо селл при съвременни двигатели с такъв блок.
6. Оргона изисква
пренастройка на запалването, което се прави на конкретния мотор и чисто опитно. В повечето случаи ДВГ работи на имплозия и всмукване, а не по нормален начин и искрата само стартира процеса подобно на нормалната работа при изгаряне. Понякога не са необходими дори кабели и свещи, само делкото и бобината инициират процеса полево.
7. Блока на ДВГ е
студен и понякога са наблюдавани дори висулки лед от ауспуха. Генерира се активно студена водна пара.
8.
Водата в клетката не намалява - пак казвам, тя не се ползва като материя от която да се генерира оксиводород. Водата е просто носител на енергията и служи за кондензатор.
9. Работата на ДВГ с оргон генерира
силно околно + поле, влияещо позитивно на здравето на хората. От друга страна, има явление за обръжане на заряда към минус /т.нар. заразяване на клетката/ при силни ел. полета, радиоактивност и др.
10. Работата на клетката зависи в определена степен
от времето /часа/. Сутрин след изгрев и преди обед ДВГ може да достигне до над 200% от номиналната си мощност, а около 3-4 часа сутринта добивът е най-слаб и ДВГ работи дори под нормалното.
Мисля че е достатъчно за да се схване разликата между оригинална клетка на Джо и оксиводородна такава. Просто четете и вижте сами.
Имам личен опит с материята, с колеги сме изследвали явлението като за удобство го нарекохме "оргонна пара". Направили сме с един колега няколко генератора на такава, като работихме поотделно за да не си влияем и те естествено се получиха различни като конструкция. Нямат почти нищо общо с клетката на Джо,
но т.нар. "газ" която Илия Вълков нарече Браун газ е от същия характер. Нима мислите, че бай Илия не е знаел какво е оксиводород и е го е нарекъл Браун газ защото е бил невеж?
Просто това е нещо, което се крие
зад производството на оксиводород при неговата конструкция. И което е позволило да кара 4 хил. км само на вода, т.е. на Браун газ Голф 1 с настроен на
имплозия ДВГ.
Поздрави
ПП
И г-н Кузмов, от сърце Ви моля - недейте така с тези удивителни, че е трудно да се чете. Пунктуация се учи във първи клас!!!!!!!!!
