Ради, прати му на колегата на лични, координати на твоя познат със 120 хил. волтовия траф, да иде да види... ясно е, че ще се прави, но първо трябва да се види - и аз съм така, и изобщо човека е така: "око да види, ръка да пипне!"
Ето още малко информация - може да е от полза:
Продукти на завод "Хюндай Трафо" София, бул. Рожен № (виж)
Трансформатори
НОМИНАЛНИ НАПРЕЖЕНИЯ
Трансформаторите се произвеждат за номинални напрежения на празен ход: ВН 6,10,15,20 и 33 kV, НН 0.400 kV. По желание на клиента се изработват и трансформатори за максимално напрежение — 36 kV. Напрежението се регулира на страна ВН с помощта на превключвател при напълно изключен трансформатор. Стандартният диапазон на регулиране на напрежението е ±5% (±2x2.5%)Uн.
СХЕМА НА СЪЕДИНЕНИЕ
Трансформаторите с мощност до 160 kVA включително са със съединение на намотките Yzn5, а за мощност 250 kVA и нагоре със съединение Dyn5. Неутралната точка на намотка НН за всички трансформатори е изведена върху капака с отделен извод, който може да се натовари с пълния номинален ток и при двете схеми Yzn и Dyn и е изолиран за най-високото напрежение на мрежата НН.
ЗАГУБИ
Загубите на празен ход, загубите под товар и напрежението на к. с. съответстват на EN 50464-1 : 2007 ( наследник на HD 428.1S1:1992, на CENELEC). Толерансите за тях и за други технически данни отговарят на IEC 76, DIN 42500, респ. на БДС 3067.
ТЕМПЕРАТУРНИ ПРЕВИШЕНИЯ
Максималното температурно превишение на намотките, измерено по метода на съпротивлението, е 65° C за продължителен номинален режим на натоварване, а на маслото под капака, измерено с термометър е 60° C.
Пускам ти в темата и карта от Гугъл с местонахождението на завода. Там като отидеш, ще получиш всякаква актуална и компетентна информация по твоя въпрос - ще питаш къде могат да ти обяснят - отдел Конструктори, Инженери, Пласмент и т.н. нали знаеш - "с питане да Цариград се стига"...
