Здравейте,
нащият апарат има всички тези функции и предава въртяш момент и го спира и го управлява. Това става или с еднопосочни лагери, или с дискови съединители, или с разделечаване и доближаване на колелетата/по двете посоки/, или с храпов механизъм, или с преградна стена между колелетата, или по силов път със спираен механизъм/така че да приплъзват магнитите... Целта е внесената работа да се спредава на други консуматори и те да връщат част от нея в системата. Другата цел е да се усвои "празният ход"- или казано по друг начин- тяло което има инерция , достигайки предала на движение и при товар който влиае на системата то започва или да намалява или да увеличава инертната сила. Това може да е много кратък момент или да е предвидено управляем процес. Целта е празният ход да бъде усвоен. Силата на една двойца колела се предава на втора, при което инерцията на тази двойца вече зависи и от инерцията на другата двойца колела, при което те се саморегулират при свободно движение, а при включване на консуматори поемат натоварването. Но това е за механичната част на апарата. В него има и електроника която чрез магнитен мост управлява, компенсира или съхранява излишната енергия. Функции и възможности - много! В следващ пост ще обясня и за магнитният мост, но ако сте прочели патента сте разбрали за общата му функционалност, пък дано се сетите и за нещо което ние не сме се сетили! Този пост го нахвърлих в отговор на Vector, но ще го копна и поставя и в другата тема. Разработка на мотор-генератор
