Отопление на отработено масло

[vsl]

Здравейте,
Днес мислех, че ще приключа с направата на котела и горелката за изгаряне на отработено масло, но уви.
Към края на лятото реших да започна с изработката на горелка, която работи с изгоряло масло и пара. Изработих парогенератор оразмерен да побира 1,5л вода (течно състояние). След като направих една дюза започнах с опитите. Пламъкът е доста горещ и след като се стабилизира работи доста добре. Отказах се от нея защото автоматизацията на горелката изискваше пари които нямах.
Намерих на вторични една готова горелка от нафтен котел. Та се заех с нея. Направих смес от масло и бензин 1:10. за да не се тормози много помпата. Увеличих налягането за да може да се разпраши добре през дюзата. Сместа гори добре и се пали автоматично с електродите. Забелязах, че не изгаря всичкото масло.
Проблемите, които имам са, че не оразмерих правилно горивната камера. Стана малко къса, бълва пламъци през кюнеца. Ако  намаля налягането на помпата, за да стане пламъкът по-къс, сместа не се разпрашва добре. Пробвах на нафта и успях да направя пламъка по-къс. Дюзата е 0,65. Проблемът е вискозитета на маслото. Ако котелът работеше постоянно може маслото да се загрява преди да мине през дюзата - така щеше да гори както ако е на нафта, но котела пали, гори 5 минути стопля водата в котела и след това изключва. Поради тази причина отхвърлих нагряването.
Дайте малко акъл как да оправя проблема. Камерата ли да удължа или да подобря горивото?

Ще снимам обстановката, само да се зареди малко камерата.

[la4oo8]

Здравейте. Разгледай горелката с реактора на Пантон, може да я направиш по-малка, лесно се регулира и няма да пуши.

[Радико]

За нагряването на маслото не ти е нужно кой знае каква мощност - нагревател от стотина вата е достатъчен. Най-добре да го подгряваш непосредствено преди дюзата. Повярвай ми, друго решение няма. 

[vsl]

За нагряването на маслото не ти е нужно кой знае каква мощност - нагревател от стотина вата е достатъчен. Най-добре да го подгряваш непосредствено преди дюзата. Повярвай ми, друго решение няма.

Вътре в самата горелка преди дюзата има нагревател 220 волта 0,7 ампера но явно не смогва. Някъде из нета видях ел. нагреватели които се поставят по магистралата от помпата до дюзата. Някой има ли опит с такива устройства?

[@praktik]

Откъде мога да си намеря, отработено масло, някой да знае нещо ?

[vsl]

Аз живея в едно село между Мадрид и Толедо. Минах на обиколка по сервизите и общо постигнах 100 литра. Тук има и трактористи които ми го дават. Сменят маслото на тракторите на всеки 150- 200 работни часа. Има и сервиз който ми го продава на 20 цента за литър.

[Радико]

Това което се поставя по магистралата е един кабел като за подово отопление.
Всички котли на мазут го имат. Желателно е върху него да се сложи и топлоизолация.  Това че нагревателят в горелката не смогва означава, че най-вероятно маслото минава прекалено бързо през него и няма време да се затопли. Ако е от горелка за мазут там има презумпция, че пристигащия флуид е с температура поне 70-80 градуса и е необходимо да се до-подгрее до 95 градуса. Специално за мазута не се препоръчват по-високи температури защото включената вода кипва и започва да прекъсва пламъка. При маслото този проблем го няма и може да се повиши малко температурата " до безопасно за помпата ниво"
Между другото:
отворил си нова тема по въпроса от което следва, че може би си пропуснал това:

http://mazeto.net/index.php/topic,89.msg54952.html#msg54952

   

[vsl]

Горелката е от нафтен котел. В другата тема става въпрос за горене на вода + масло. В момента преправям котела.

[Радико]

Да така е, но накрая стигнахме до заключението, че с вода не става. Може да се добавят почти символични количества вода действащи като катализатор.

[vsl]

Добре, да не спорим за това. Ако се прецени нека се премести. Нямам нищо против.
Реших да си направя нов котел. Използвах стоманени варели от бира и една газова бутилка както и няколко тръби. Утре се надявам да е завършен.