фотоволтаици за дома

[pst]

Започвам нова тема. Желанието ми е да споделя моя скромен опит. Ще бъда кратък. Живея в провинцията и токът спира много често. Това е много неприятно особеноно сутрин, когато човек тръгва на работа. Реших да направя нещо за да си помогна, поне отчасти. Поръчах си и получих 40 фотоволтаични клетки със следните характеристики (7х15 см., 0,5V и 4A). Съединих ги последователно, залепих ги на едно стъкло и го поставих в една дървена рамка. Така направения панел го съединих към контролер, от типа MPPT, 10А. Контролерът е свързан към акумулатор и две LED крушки. Той е с капацитет 18Ah, а крушките са 3 ватови. Всичко работи добре. Крушките светят 18 часа преди контролера, да прекъсне подаването на ток от акумулатора ( за да се разреди напълно). Въпросът ми към колегите по интереси е следния. По какъв начин да знам, до каква степен е зареден акумулатора.

[dmitarp]

Направи си схема за следене на напрежението на акумулатора, и ще знаеш до каква степен е зареден, има MPPT , които следят това

[pst]

За да следя напрежението в акумулатора взех нов контролер. Той е с дисплей. На него се показва силата на тока от панела и към консуматора. Върху иконата, показваща акумулатора, се показва напрежение му. И най-долу са дадени стойностите на волтовете при които се изключва зареждането от панела (13,8V), волтовете при които изключва консуматорите (10,7V).

Въпросът ми е защо при мерене с амперметър име разлика с показанията на контролера.

В литературата пише, че при напрежение под 11,7V акумулатора е напълно разреден. Контролерът показва 10,9V, а консуматора продължава да работи и амперметъра показва 12,0V.
 

[dymelsoft]

pst, първо предполагам, че под "амперметъра" имаш предвид някакъв уред, който мери и напрежение  , тоест цифрово мултимерче, по всяка вероятност евтино китайско "менте" . От там ти идват и разликите в показанията.
Интересно в коя точно "литература" си прочел че акумулатора под 11,7 волта е напълно разреден. Да това е в голяма степен вярно, но само ако няма товар към акумулатора. Всеки акумулатор има товарни характеристики, които производителя дава за конкретния модел с конкретния капацитет и т.н. Принципно един "товарен" а не "стартов" акумулатор (има разлика) се счита за "разреден" когато напрежението на клетката спадне до 1.7V-1.8V /всеки производител дава конкретната стойност в товарната графика/ при товарен ток 30%-50% от капацитета му. Или ако имаш 100Ah оловен "товарен" акумулатор и товар консумиращ 40A ток, този товар задължително трябва да се изключи когато напрежението на клемите спадне до 1.7V*6=10.2V. От там надолу се води дълбоко разреждане и причинява необратимо разрушаване на клетките. Повечето UPS-и и разни контролери изключват товара с малка застраховка, т.е при достигане на 10,5V или в твоя случай 10,7V.
Поздрави. 

[pst]

dymelsoft, благодаря за бързия отговор. Наистина амперметъра е китайско "менте". Що се отнася да литературата, това е един френски сайт за каравани. Там между другото е обяснено и за разреждането на акумулатора. Предполагам, че това е на любителско ниво или става дума (както пишеш) за стартов акумулатор.
Поздрави.

[dark_side]

Новият покрив на Елон Мъск: https://www.youtube.com/watch?v=-mUJnKI3ipI