През 87 или 88 година в Смолян видях Трабант със сливенска регистрация, който беше с 4 вградени зад гумите двигателя.
Двигателите бяха правени на ръка от човека, който работеше в сливенския завод за електродвигатели. Бяха с диаметър около 25см. и дебелина около10см. Захранваше се със сребърно-никелови акумулатори от самолет (някакви руски) и доста електроника.
Според човека двигателите бяха реверсивни, и при спускане зареждаха акумулаторите. Пак според него, максималния пробег с товр беше 75-80 км. с едно зареждане.
Направи ми впечатление с това, че на един баир не го видях да пуши и това ме накара да се върна и да го търся.
Човека беше пуснал един кабел от прозореца на хотел Соколица и си зареждаше камиона. Всички акумулатори бяха събрани на мястото на двигателя и скоростите.
Тогава и аз имах Траби.
На времето имаше доста ентусиасти на тази тема.
Пък и горивото бешо отцветено, и по едно време имаше и купони.
Ако има нещо, Атос да го коригира, че съм зле с очите, бях го писал по-рано.
