Алтернативни енергоизточници > Магнитни мотори/генератори

Mагнитни екрани (Мagnetic shielding), Мю-метал (mu-metal)

<< < (8/12) > >>

Радико:
Значи има още една малка подробност в полза на Мю-метала:
Това,че пластинката ще е по тъка означава, че магнитите ще са по доближени един до друг и съответно по голям първоначален импулс на отблъскване при всеки цикъл. И съответно по добра ефективност, което може да се окаже решаващо за успеха. Мисля, че и тук както и при моя проект нещата опират най вече до подходящи достатъчно качественни материали.

valex:
Идеята на  xxldani   съвпада с тази : http://www.empyros.org/index.php?j=id_&avt=vsk&sod=018
Коляно-мотовилковия механизъм има един огромен недостатък: в ГМТ и ДМТ има най-малко преобразуване на линейното движение във въртеливо. В зависимост от конструкцията максимална сила на завъртане се получава на около 22 градуса. Затова и при двигателите с вътрешно горене се стремят максималното налягане при изгаряне на гориво-въздушната смес да стане около тези градуси.
Така че в случая в ГМТ където магнитите имат най-голяма сила на отблъскване коляно-мотовилковия механизъм има най-малка сила на завъртане. На всичкото отгоре силата на отблъскване намаля по квадратурен закон и силата на отблъсване е страшно малка в оптималната позиция за механизма. Хода на буталото излиза, че трябва да е съвсем къс. Той зависи основно от силата магнитите и опитно определяне на разстоянията на взеимодействието.

Аtos:
Валекс, прав си и поради тая причина за подобни схемни решения трябва мотовилките да лагеруват възможно по-близо до центъра на вала, за да може да се уползотвори максимално техния къс ход.
Понеже при такова разположение са нужни по-големи сили за задвижване, може да се компенсира с по-силни магнити.
Проблемът при всички постановки от този вид е наистина преодоляването на ГМТ и ДМТ.
Там ако успееш да надхитриш физиката - успял си:)

elektros:
И как точно ще преобразувате клатенето във въртеливо движение без КММ?  И пак се получава класическия бутален двигател.  Да, може да е конструкция с ниско  КПД,  но по добре 20% от нещо, отколкото 100% от нищо. Продават магнити и по 210 кг сила на привличане, какъв чудесен мотор може да се получи с тях..
http://www.pramiz.com/framPlistbg.html

Аtos:
Не говорим, че няма да има КММ, а за по-ефективно превръщане на "клатенето" във въртене:)
А за магнитите...не бих дал 4х150 лева за репликация, та ако ще и златна да е...
Ще опитам с малък мащаб, когато реша да го репликирам :D

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия