проект 2020 - нова ера за човечеството

[x_name41]

спомняте ли си навремето по Дискавъри канала често вървяха едни филмчета които уж изразяваха така да се каже нашето футуристично светло бъдеще, което така и не се случи според вижданията и предвижданията изразени във тях. Причини може да има много но най същественната като, че ли се състои в това, че не беше изразена финансовата част на въпроса, която всички си спомняме отсъстваше. Въпреки всичко обаче тенденцията е със забавено темпо да се върви натам и една от следващите революционни стъпки би бил проекта 2020, чиято цел е да приближи хората на 21 век с една стъпка напред към една важна и същественна част от нещата показвани в онези далечни стари футуристични филмчета

[Радико]

Какъв е тоя "проект 2020" да не го бъркаш с "horizon 2020"

[x_name41]

не, проекта е изцяло моя идея, няма общо със "horizon 2020" тъй-като алтернативата, която ще предложи "horizon 2020" по всяка вероятност няма да се впише по никакъв начин чрез ясно изразена конкретика в сюжета на онези стари футуристични филмчета, а идеята е именно тази, както подчертах в началото

[x_name41]

анкетата има за цел да се види дали хората имат нагласата да приемат практически част от представата за бъдещия транспорт заложена в онези стари футуристични филмчета излъчвани навремето по Дискавъри канала, където са показвани автомобили и други превозни средства без гуми, левитиращи и движещи се на няколко сантиметра над повърхността на земята.

[juliang]

Не съм сигурен че разбирам въпроса. Ако щете ме наречете "тъп", но ...
Ако говорим за вътрешната нагласа, дали "бих се пречупил" да гледам и да се возя в такива превозни средства - определено да. Но ако въпроса е "дали бих повярвал, че в следващите 10-20-50 години ще има такива превозни средства" - не.
Човек (говорим за средностатистически индивид) определено няма да може да се справи с управлението на такова ПС. Голяма част не могат да се оправят с каране по повърхността, какво остава да се качи във въздуха... Не мога да си представя 1 000 хеликопетра (а 1 000 е нищожно число), летящи над София без ежечасно да се случват опасни инциденти. Щото във въздуха няма бордюри, няма мантинели...
Ще има голям проблем и с безопасността. Един отказ на "двигателя" ще е фатален за водача и пътниците, а в голяма част от случаите - и за невинни хора на земята, ако това се кара в урбанизирани територии.
И третия въпрос естествено е чисто технологичен - все още нямаме елементите, с които да изградим едно такова превозно средство, така че то да е достъпно за някаква значима част от населението.
А ако говорим за "ховъри", които се движат на няколко см над повърхността ... начинанието просто е безмислено. Няма да промени начина на придвижване, няма да премахне задръстванията...

[hyparh]

Че искаме - искаме - но това нещо може би ще стане доста напред във времето. Тук подкрепям Юлиян и казвам едни поне 100-200 години.
Спомням си футуристичните картинки и предсказвания в научните списания от края на 80-те, които четях като малък - там говореха за същия огромен прогрес (левитиращи коли, колонизация на Марс и др. планети), който ще настъпи от 2000г.

Защо това нещо не се случва? Общо-взето заради "феноменът на инерцията", както се изрази epwpixieq-1 в този си пост: http://mazeto.net/index.php/topic,8731.msg100134.html#msg100134
Технологично тъпчене на едно място с някои незначителни подобрения и съответно увеличаване на цената, за да се върти колелото във вече установеното русло...

[Аtos]

Нищо не се знае!
През 80- те когато въртяхме телефонните шайби, дори не сме смеели да си представим онлайн активна видеовръзка или Световна Глобална Информационна Мрежа - та камо ли и безжични!
Загатване за подобни неща само сме чели от Стругацки, Азимов или Кларк и си бяха чиста фантасмагория.

[hyparh]

Някъде бях чел, че електрониката е единствения отрасъл, оставен да се развива с нормални темпове. Всичко останало се подтиска по един или друг начин.

[x_name41]

не, идеята е превозните средства да се движат на няколко сантиметра над повърхноста на земята изцяло на електричество без перки, без крила и без използването на каквото и да е конвенционално задвижване, с възможност за адаптивен и удобен интерфейс за управление позволяващи безопасно и лесно каране. При преминаване на традиционния автомобил с който сме свикнали от една конвенционална система на окачване към друга неконвенционална система на окачване мисля, че би се решил също един от най големите проблеми на транспорта, този с дупките, неравностите по пътя а с това наред и честата поддръжка по окачването, липсата на необходимост от специална инфраструктура и т. н.

ето да вмъкна нещо
<a href="https://www.youtube.com/v/JWh2qT9yiTo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/JWh2qT9yiTo</a>
<a href="https://www.youtube.com/v/8RyM-QaFqQM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/8RyM-QaFqQM</a>
сега си представете, че по такъв начин се движите с традиционно изглеждащ автомобил, та това е общо взето. Смятам, че идеята автомобилите да се движат във въздуха на около няколко сантиметра над земята е разумна от съображения които изтъкна Юлиан но в никакъв случай не мога да приема че са необходими още стотици години. Вярвам, че сега или в близките 10-20 години нещата могат да се случат

[juliang]

... мисля, че би се решил също един от най големите проблеми на транспорта, този с дупките, неравностите по пътя а с това наред и честата поддръжка по окачването, липсата на необходимост от специална инфраструктура и т. н.
... но в никакъв случай не мога да приема че са необходими още стотици години. Вярвам, че сега или в близките 10-20 години нещата могат да се случат

Не разбирам как си представяш да левитираш на няколко см над земята без използване на магнитна сила. А за да имаш магнитна сила, "настилката" ще е нещо доста по-технологично от асфалта или паветата които ползваме. Поддръжката на една такава основа ще е изключително скъпо и енергоемко занимание, в сравнение с което цената на гумите и окачването е нищожна. Не 20, не 50, а стотици години ще са необходими.

Виждам и още няколко проблема:
1. Автомобила губи независимостта си. Не можеш да тръгнеш през полята или по поляната. Ще си закован към специалната настилка, което ще превърне автомобила в маршрутка, или трамвай. Това просто няма да може да се преглътне от свободните хора.
2. Аз лично не се сещам как ще се реализира на практика СПИРАНЕТО на такова возило. Или рязкото завиване. Особено екстреното спиране и завиване, при което гумите, влачейки се по асфалта пушат и оставят парченца гума ... Само с магнити ... просто не виждам как ще стане. Магнита просто не може да осигури такава сила на сцепление.

[hyparh]

не, идеята е превозните средства да се движат на няколко сантиметра над повърхноста на земята изцяло на електричество без перки, без крила и без използването на каквото и да е конвенционално задвижване...

Именно. Това означава, че трябва да се използва антигравитация, а такава технология е абсурд да се внедри сред обществото в близкото бъдеще (не, че я няма). С такава технология един апарат ще може да лети както на няколко см, така и на няколко км над земята (или да се използва за бързи междупланетни полети), въпрос на изпълнение.
Тези видеоклипове са концептуални, те не са реални.

Ако пък се има предвид магнитна настилка, то тя ще предоставя редица недостатъци и по-скоро ще създава неудобства, както отбелязва Юлиян.

[juliang]

Ако пък се има предвид магнитна настилка, то тя ще предоставя редица недостатъци и по-скоро ще създава неудобства, както отбелязва Юлиян.

И си представям как се опитвам да пресека една такава улица, носейки 20 килограмов куфар с метални инструменти...  Или някой пънкар с яке, цялото наковано с шипове и вериги ...

[MTM]

По добре проекта, да се преразгледа.
И вместо автомобили във въздуха(защото ще трябват специални трасета, подобни на магнитите влакове) Най бързо и лесно е направата на ел. мобили с автономно захранване. 
 

[x_name41]

не, не и двамата не сте прави. Нито се касае за магнитна сила нито за антигравитация, силата, която се използва е да речем условно казано "електрогравитация" защото чрез нея се преодолява земното притегляне при използване на електричество (всъщност електромагнетизъм) и отам електро-гравитация. Тази сила все още официално може би не е изучена но е установена експериментално при експерименти с лифтери с твърд диелектрик (Сашо Николов ясно демонстрира в някои от експериментите си един такъв лифтер без йонно задвижване) при които е установено конкретно съотношение между мощност и сила, която е от порядъка на 1 ват на 1 грам, а отделен е въпроса за характера на мощноста, която на практика е реактивна тъй-като се касае за използване на реактивен компонент със съответно реактивно съпротивление, капацитет и честота както е написано там в класическата електротехника. Ясно е че силата се проявава осезаемо и сериозно при определени условия а те са: 1 използване на високо напрежение, 2 използване на голям ток, 3 използване на асиметрична структура на кондензатор с твърд диелектрик. Тези неща всеки може да ги провери на ниво експеримент и да се убеди сам в достоверноста им и не са никаква измислица премислица

<a href="https://www.youtube.com/v/uO3lOcNFWlY" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/uO3lOcNFWlY</a>
<a href="https://www.youtube.com/v/siGFFuYMclA" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/siGFFuYMclA</a>
<a href="https://www.youtube.com/v/I3xRUflewX0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/I3xRUflewX0</a>

[x_name41]

във видеата ще видите че за разлика от традиционния лифтер с йонен вятър при този без йонен вятър силата отслабва и това се дължи на редуцирането на изразходваната мощност от захранващия източник тъй-като при наличие на йонен вятър електрическите процеси са по интензивни но връзката за съотношение мощност- подемна сила си остава и тя е около 1 грам на 1 ват, като даже при липса на йонен вятър ефективноста се увеличава и е възможно да надхвърли 1 грам на 1 ват (съгласно друг източник)