Мек старт на трифазен мотор

[GMG]

   Имам трифазен асинхронен двигател - 2,2KW, който ще го
ползвам за задвижване на Банциг.
  Идеята е да се запуска плавно - т.е. да му се регулират оборотите.
 Имам идея със симистори, но ако някой може да предложи
 работеща схема, моля ... черпането е от мен

[Радeв]

Здрасти,търсил ли си схеми из интернет? Ето какво ми излезе на мен, но 2kW си е сериозна мощтност .....
Регулиране оборотите на дрелка (Правил съм преди време подобен.):

И схема на млад конструктор за ограничаване на пусковия ток:
http://www.pchelar-probvaisambg.com/statia115_1_spisak.htm

Препоръчвам ти това, струва ми се най-обещаващо (а и тоз от добри кит от тука е крал, явно схемата е масова и работеща!):


Ето китовете на добри кит (просто за иноформация, аз лично не бих си ги купил цената мисе струва дебела):
http://www.dobrikit.dir.bg/page75.htm

Все пак потърси из интернет за други схеми, може да намериш нещо по-удачно.

Предполагам че, става дума за универсален колекторен мотор (ако няма уребряване по корпуса значи е такъв в противен случай е асинхронен, но там не би трябвало да имаш проблем с пусковия момент), те имат много добри характеристики и високо КПД над 95%, за разлика от асихронните, който имат мека характеристика и ниско КПД. Има в пред вид че този тип електродвигатели не бива да се пускат без товар понеже се пръска ротора им от центрообежните сили (повишават обороти до безкрайност).

[getca]

Здрасти GMG,

  На асинхронен мотор обороти се регулират с превключване на полюси или честота на захранващото напрежение. Второто не виждам как ше стане за 2кВт, а за първото ти трябват допълнителни изводи, които предполагам ги няма и...на практика няма шанс. Единствено може да се направи синхронно безконтактно включване в нулата на мрежовото напрежение със симистори, което решава проблеми с голям пусков ток, нагорели контакти на релета и други подобни. Схемите на Радко стават за универсални колекторни мотори, като тези на бормашини и флексове, но те нямат нищо общо с асинхронните такива.

[Seeker]

асинхронен двигател може да се развърта плавно с симисторно управление в два случая:
1. ако имаш обратна връзка по обороти от ротора ( например старите асансьори КОНЕ са с такива симисторни управления)
2. ако нямаш натоварване на ротора при развъртане.
И в двата случая кпд е много лошо и стартовия ток е доста голям.
Ако ти трябва плавно развъртане на лентата на банцинга,  без да го товариш до влизане в номиналните обороти можеш да ползваш симисторните схеми, по една за всяка фаза и свързването на двигателя трябва да е в звезда с занулен център. Трябва да синхронизираш въртенето на трите потенциометъра.

Ако трябва да натоварваш двигателя на ниски обороти , без инвертор няма да минеш.

[Радeв]

Ми щом е асинхронен единствения вариант за регулиране на оборотите е с инвертор, а за това няма просто решение.
http://www.intiel.com/fan_reg_asyn_bg.htm
Това 100% е с контролер с шим или стъпаловидно формиране на синусуида.

Иначе софтстартери много: цък

[GMG]

     БЛАГОДАРСКО, колеги !
 Радко, тая схема от списанието и аз я имам от време оно,
точно на нея се бях спрял, като най просто и елементарно решение.
Плюс това, днес закачихме едно друго 1,1KW асинхр. триф. моторче
 на банцига, и се държи доста прилично.
Все пак ще се режат платове, а не дърва
Така че, ще налепя схемата от списанието първоначално, да видя
как ще се държи.
 Хватката е да направи няколко бавни оборота и тогава да се
подаде триф. захранване на мотора, иначе при рязко тръгване
(както е сега) банцига изхвърля лентата ... Ужас