boco,
виж сега братчед, за съжаление каквото и масло да налееш и/или какъвто маслен филтър да монтираш, истината е, че със оксиводород винаги остава минимално количество конденз при горене, който се стича във...картера !!!
Освен това метана, който се зарежда в България е с малко по висока влажност, колко и странно да звучи, а и
наскоро разбрах химичните компоненти на компресирания природен газ...
Ето цитат от обяснителна записка от офциален проект за свойствата на същия газ :
х. Изисквания към сгъстения природен газ, използван като гориво в автомобилите
Природният газ се използва като гориво в двигателите на автомобилите в сгъстено състояние. Основен компонент в състава на природния газ е метанът (СН4). Компонентният състав на сгъстеният природен газ като гориво за авто-мобилни двигатели в обемни проценти е, както следва:
- метан 90.0
- етан 4.0
- пропан 1.5
- бутан 1.0
- пентан 0.3
- въглероден двуокис 1.0
- азот 1.2
- кислород не-повече от 1.0
- сяроводород не-повече от 0.020 г/нм3
- меркаптанова сяра не-повече от 0 036 г/нм3
Допустимо съдържание на:
- етан до 20 % об.
- пропан до 5 % об.
- бутан до 2 % об.
- азот до 10 % об.
- въглероден двуокис до 2 % об.
- механични примеси не-повече от 0.001 г/нм3
- влага не-повече от 0.009 г/нм3
Плътност на газа, кг/нм3 0.67 0.85
Граници на взривяемост, % об. 5 15
Влагата в момента на метана се движи между 0.015 и 0.019 г/нм3 при всички доставчици и гарантирам, че това е така, макар и да рискувам да си навлека гнева на някой монополист с тази информация...
Извод от прима-виста:
- При различна компресия на цилиндрите от заводските, да се подменят сегментите на буталата с нови;
- След монтаж на оксиводородна система регулярна проверка на маслото на всеки 1000 км - ниво, чистота,
вискозитет, наличие/липса на водна фракция.
А иначе, наистина съжалявам, че се е стигнало до основен ремонт на колата ти, надявам се занапред да си по мнителен и по предпазлив.
Поздрави
