Гравитационен двигател от Бразилия

[jhonjhon]

Фирмата RAR Energia Ltda. от Порто Алегре в Бразилия е разработила гравитационен двигател, който може да бъде изграждан във всякаква големина.

В официалния сайт на фирмата дават снимки от изграждането на демонстрационен прототип. Не знам дали работи, но това е най-грандиозния прототип, който съм виждал. Насладете се и вие на машинката.

http://www.rarenergia.com.br/

[@praktik]

А , как  работи  това  чудо 

[jhonjhon]

Тук има патенти и заявки за патенти на собственика на фирмата.

http://www.google.com/search?tbo=p&tbm=pts&hl=en&q=ininventor:%22Renato+Bastos+Ribeiro%22#q=ininventor:%22Renato+Bastos+Ribeiro%22&hl=en&tbm=pts&ei=XPqqUZnQJoXEPc_sgPAG&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47244034,d.ZWU&fp=82ad154b6496242b&biw=1024&bih=601

Все още не разбирам принципа на действие на устройството, но не вярвам някой да прави такова огромно нещо без да има по-малък действащ прототип. Въпросът обаче е, защо не е даден клип на този по-малък прототип.

[@praktik]

Навярно  го  пазят  в  тайна ,  тези  бразилци  няма  да  изхарчат  толкова  пари  за  винкели  които  са  тонове ,  без  да  има  полза .

[Maistora52]

Бразилия в момента е една от най-бързо развиващите се икономики в света. Дилма Русев/а заяви, че енергийната мощност на страната /й/ е приоритет.
Подобна конструкция в настолен вариант се въртеше из Ю ТУб. Категорично съм убеден, че такава система е възможна, която просто ей така - на шега - нарушава ЗЗЕ. Напук на книжниците.
Още повече - това, което се вижда на фотосите струва десетки милиони. Само си помислете за нужната прецизност (в тегло, размери и изпълнение) на тези огромни стоманени греди. В гравитационните устройства грам тегло не на място "обръща колата".
Остава да се поклоним и на бразилците, след като се поклонихме на перуанеца Фернандо С. Рамос и на аржентинския проект "Ториан III".
А ние с целия си акъл продължаваме да спорим за глупости. И се увековечаваме завинаги като аутсайдери!

[Радико]

Пък на мен ми прилича по скоро на грандиозна илюзионистка постановка, като тези на Дейвид Копърфилд. Ако им мине номера все ще се намери някой да им плати да го нарежат на парчета без да се разбере как работи.
Е ако греша скоро ще разберем всички, такава новина ще гръмне по цял свят по силно от атомна бомба.
Дано да греша, ама нада ли.
А за аутсайдерството не се притеснявай Майсторе. Струва ми се че скоро твоя или друг подобен на твоя проект ще засенчи всички останали такива.   

[@praktik]

Пък на мен ми прилича по скоро на грандиозна илюзионистка постановка, като тези на Дейвид Копърфилд. Ако им мине номера все ще се намери някой да им плати да го нарежат на парчета без да се разбере как работи.

Абе  илюзионистка  постановка , а  ако  не  повярват ?, не  вярвам  който  и  да  е  предприемач  да  вярва  в  илюзионистки  постановки 

[Иван Димов]

   Без да се задълбавам, само хвърлям тема за размисъл. В анимационно филмче за "Лека нощ, деца" видях следната ситуация - камионче закъса в калта и за да го изтеглят, го вързаха с въже за дърво. И понеже не им стигаха силите, дърпаха въжето в средата в перпендикулярна на него посока. Така имаме увеличаване на силата на дърпане.
   Какво е положението с преместването обаче - не знам. Защото работата (енергията) е сила по преместване. Прилагам два файла за сравнение на принципа.
   Майсторе, не се притеснявай, последните ще бъдат първи!

[PyroVeso]

Страхотна конструкция! Остава и да тръгне...

(всички подобни конструкции винаги са или мащабни и огромни, или са основани на мащабни и огромни идеи... и винаги всичко е готово... ПОЧТИ готово... ТРЯБВАТ И ИНВЕСТИЦИИ, разбира се - накъде без инвестиции..., имат и патенти, и реклами, дори и планировка във времето /тайм-скеджул: 2011г. - това, 2012 г. - онова, 2013 г - .../ и аха - Аха - АХА да тръгнат....! ама не тръгват...)

[Радико]

   Без да се задълбавам, само хвърлям тема за размисъл. В анимационно филмче за "Лека нощ, деца" видях следната ситуация - камионче закъса в калта и за да го изтеглят, го вързаха с въже за дърво. И понеже не им стигаха силите, дърпаха въжето в средата в перпендикулярна на него посока. Така имаме увеличаване на силата на дърпане.

Формулката е много проста:
двете въжета до дървото и до камиона ги кръщаваме  В и В^~,
ъгълът който сключват ще е "делта" силата с която дърпаме в перпендикулярна посока естествено е "F"  силата на теглене на камиона "BF" e равна на "F" умножен по тангенс от делта. Ако делта е 180 градуса "което е непостижимо имаме F по тангенс от 180 или  F по +безкрайност

[@praktik]

За  такива  работи  си  има  полиспаст 

[Радико]

Да бе така е но тази формула илюстрира натоварванията на въжетата в една такава често срещана схема при която е лесно да се стигне до скъсване на дори доста здраво въже.

[mi68]

Здравейте,
На картинката системата затворена или отворена е?
-При затворена енергия няма откъде да дойде.
-При отворена енергия може да дойде от гравитацията (теглото) на камиона.
На картинката имаме криволинейно движение, силата по рамото (лост) дава въртящ момент. При голяма дължина на въжето силата на човек е достатъчна да мръдне камиона.

[Радико]

Да в случай, че си закъсал и нямаш нищо друго под ръка освен едно въже, бавно и полечка с много прехващания на въжето можеш да се спасиш сам вместо да чакаш неволята.
Ей, и тази тема я оцапахме с а'ко

[Иван Димов]

   Задачата е твърде елементарна - тригонометрия и интеграл. Някой ако иска да я сметне, че сега съм се заел с друго. Ако увеличението на силата е по-голямо от намаляването на преместването - ще има свободна енергия и това не е гравитационен двигател, а чисто механичен.