Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
EmDrive на Роджър Шоуйър
montanar:
технократ значи според теб светлината не образува кинетично налягане - така ли да разбирам? :)
Радико:
--- Цитат ---Ионните двигатели имат огромно КПД на фона на емдрйв и са следващата стъпка в развитието на тия технологии.
--- Край на цитат ---
Да на фона на емдрайв по точно на фона на първите образци емдрайв.
Я попитай epwpixieq-1 да ти обясни колко точно са тези 60 милинютона и какъв "огромен" процент са от киловат мощност.
Йонния двигател ще има съдбата на Блурай много е закъсняла технология. та колко тежи един йонен двигател с мощност един киловат консумирана мощност. направи справка и тогава давай мнение.
montanar:
Офф Радико ..... що ме караш да ти обтягам цялата сметка .....
Относно ионните двигатели и КПДто им - то на практика е над 60% - защо е такова КПДто те оставям да си отговорш защо - има едни закончета там за скорост спрямо маса спрямо отделена мощност ..... и пак казвам - не са манна небесна точно зарад реактивното вещество ...... но са логичното развитие на тоя етап.
Сега относно емдрайв и защо е така неефективен - единственият ни проблем на човеците в случая е че не можем да създаваме достатъчно ефективно фотони за да имаме ефективни емдрайвове или лазерни двигатели.
При лазерите нещата са опрели отдавна в материалите и там са ограниченията по КПД
При емдрайв е точно същото само че по-зле от към материали ......
Проблема е по-скоро принципен - и без кардинално нов технологичен принцип за образуване на фотони нема да има смислено развитие въпросната концепция.
Обющо взето нещата са в кирдик точно зарад скапаното КПД на емдрайв на тоя етап - дори да няма нужда от реактивно вещество енергозагубата е огромна така че ако трябва да се хвърлят мегавати за нищожна тяга се получава огромна установка която в контекста на употреба в рамките на планетна система е абсолютно безсмислено.
Фантастиката е едно реалността е друго - така че това е положението на тоя етап.
Радико:
Викаш над 60%
я да провериме:
--- Цитат ---Джаул, наричан понякога още ватсекунда и означаван със символа J, е единицата от Международната система единици (SI) за измерване на енергия (потенциална, кинетична, електрическа, топлинна), а също така на работа и количество топлина. Стандартното определение на джаул е следното:
1 J е работата, извършена от сила 1 N при преместване на тяло на разстояние 1 m по направление на силата,
--- Край на цитат ---
и какво се получава:
Ако един киловат мощност прави 3600 нютона това са 100% КПД.
Ако прави 36 нютона това са 1% КПД. А колко процента са ако прави 0,05 нютона.
Монтанаре не схващаш ли че принципа "целта оправдава лъжите"
офф "целта оправдава средствата"
те прави да изглеждаш клоун в очите на повечето колеги. Само малко дете би повярвало на тези 60%
Вземи се стегни малко.
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%B0%D1%83%D0%BB
montanar:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
Някой има проблем с правилното пресмятане на КПД..... и с мерните еденици също .....
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия