Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
EmDrive на Роджър Шоуйър
x_name41:
някъде четох че принципно "Em Drive" е свързан с електрогравитацията по определен начин, ако намеря материала ще го постна
технократ:
А този изобретател на драйва Роджър Шоуйлър, как е открил изоббретението си. Случайно ли е открил ефекта на тягата, или е имал концепция за разработването му, основана на предишни експерименти и теоретични заключения.
dmitarp:
Проблема за тестване на големи мощности идва от гелемите токове през кабелите, които създават и големи магнитни полета, които пречат на измерването. Измерената тяга е от порядъка на микро нютони, и дори малки смущения водят до погрешни изводи. По мое мнение няма нищо не редно в това, едно устройство което излъчва енергия да създава и тяга, така както светлината създава налягане, може и да създава тяга. Всяка, антена с насочено излъчване, вероятно изпитва някаква тяга. Проблем по-скоро имат тези, които смятат светлината за вълна, а не за поток от частици. За по-голяма тяга според мен трябва да се повиши честотата.
технократ:
--- Цитат ---По мое мнение няма нищо не редно в това, едно устройство което излъчва енергия да създава и тяга,
--- Край на цитат ---
Драйва не излъчва лъчиста енергия извън кутията, какво излъчва и дали въобще излъчва извън кутията, не се знае. Първо да се установи със сигуртост дали драйва е работещ, в смисъл получената тяга да не е от някакво странично влиание, температура магнитно поле и т.н. Ако се разбере принципа на тягата от драйва, може да се експериментира с други системи, например механични такива, драйва не е механична система а електромагнитна. Имаше една тема тук за насочената центробежна сила, която би трябвало, ако съществува такава, да ускорява механични системи без за това да е необходима външна за системата опорна точка. Междувпрочем тягата от реактивният принцип на задвижване, ползва за опорна точка вътрешна за системата опорна точка.
Bat_Vanko:
технократ, точно това е парадоксалното в работата на Ем Драйва, че няма излъчване извън кутията. Ако има свободно излъчване на елементарни частици, фотони и йони, то по закона за запазване на импулса, двигателя ще получи сила напред. Но когато тези излъчени частици достигнат насрещната преграда (която също се явява част от самият двигател) те отдават същият този импулс и реално двете взаимодействия се неутрализират (или поне така е според настоящата теория). При Ем Драйва това не е така - сякаш излъченият сигнал си взаимодейства с някаква материя, която свободно преминава през стената на двигателя. Дали това е тъмна материя, пространство, физически вакуум или етер - няма значение, важното е че тази материя има МАСА. И понеже пространството и физическият вакуум нямат материални характеристики остава тази материя да бъде етер или тъмна материя. Е и двете неща са достатъчно непознати като характеристики, но всички съвременни учени бягат като дявол от тамян от такова признание.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия