Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори

ОПРОСТЕН РОТОВЕРТЕР

<< < (60/62) > >>

juliang:

--- Цитат на: epwpixieq-1 в Март 11, 2022, 12:21:39 am ---... Забележете как на видеото при натоварване на вала двигателя, не черпи повече ампераж което показва че в тази динамична система това е максималната мощност и тя не се променя в зависимост от това дали има натоварване или не.

--- Край на цитат ---
Съвсем примерно - на вала имаш 100 вата а мотора черпи киловат. После на вала имаш 800 вата а двигателя пак черпи 1 киловат. Въпроса е "Ония 900 вата де избегАха когИ мотора работеше с малко натоварване?"

epwpixieq-1:

--- Цитат на: juliang в Март 11, 2022, 06:25:01 am ---Съвсем примерно - на вала имаш 100 вата а мотора черпи киловат. После на вала имаш 800 вата а двигателя пак черпи 1 киловат. Въпроса е "Ония 900 вата де избегАха когИ мотора работеше с малко натоварване?"

--- Край на цитат ---
juliang, когато хванете ротора с ръка ще разберете, както знаете енергията никога не се губи а само се превръща от една форма в друга. Това че двигателя не дърпа допълнителна енергия за да компенсира натоварване на вала, за да повиши въртящия си момент, не означава че нергията, която се е движила във системата преди натоварването, изчезва някъде. Само внимавайте че изчезването на тия 900 вата, отнесени към маста на ротора и ъгловата му скорост може да ви костват счупване на ръката, при положение че го стиснете здраво много бързо, без да има възможност преди това вала да ви загрее ръката и така да отдели част от енергиата си.

Същата логика е и с импеданса посочения коментар по темата за тръбата на вентури (пепратка дадох в предишния коментар). Това че си сложите ръката на отвора, така че да спрете изтичащата вода, не прави енергията да изчезне нали. Водата се е движила с една скорост и вашата ръка я спира (по-висок импеданс), и за каратко вашата ръка ще поеме кинетичната енергия на движещата се вода, като след това системата се балансира вече на по-висок импеданс (от новото "impeding" препядствие), и съответно се балансира, с по-големи енергиини загуби. Помислете малко върху динамиката на процеса, понеже тези неща никой няма да ви ги обясни в стандартните форми на преподаване, въпреки че, когато се промени виждането за динамиката на енергия в систмите, те са очевадни.

juliang:

--- Цитат на: epwpixieq-1 в Март 11, 2022, 10:28:19 am ---juliang, когато хванете ротора с ръка ще разберете, както знаете енергията никога не се губи а само се превръща от една форма в друга. Това че двигателя не дърпа допълнителна енергия за да компенсира натоварване на вала, за да повиши въртящия си момент, не означава че нергията, която се е движила във системата преди натоварването, изчезва някъде.

--- Край на цитат ---
А за какво мотора е ползвал тази енергия преди да хвана ротора - това питам аз.

Радико:

--- Цитат на: juliang в Март 11, 2022, 07:49:36 pm ---А за какво мотора е ползвал тази енергия преди да хвана ротора - това питам аз.

--- Край на цитат ---
Ми има два варианта:
Или се е връщала обратно във вид на реактивна енергия или се е превръщала във топлинна енергия.
А да сещам се за още един вариант:
Некоректно измерване на тока.

juliang:
Радико, аз се опитвам да задавам отговори във вид на въпроси, но явно не е толкоз очевадно.

Да ми рекламираш мотор, който гълта един киловат без товар и с товар е направо антиреклама :)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия