Бюджетен самоделен ветрогенератор - още един.

[Savana]

1)Благодаря много Отдавна се интересувах как става. . а имаш ли алгоритъм за изчисление на  асинхронки с по малка мощност да речем 1 киловат ил 500 вата? или дори 300 вата 50 вата дори Ако е 50 вата как ще се преоразмери кондензатора?

2)Какво означава кондензаторна батерия? Важно ми е да знам, защото искам да направя такъв генератор от многоскоростен еднофазен  електромотор за пералня.
С монофазен елелтромотор  при 5 киовата пак същият кондензатор ли се слага Възможно ли е изобщо монофазен асинхронен за  тази цел Благодаря предварително.

[Jaret]

Благодаря за всички мнения, съвети и коментари.
Бих желал да приключа темата със следните 3 заключения:

1. Ако някой иска да преработи автомобилен алтернатор с неодимови магнити, трябва да изчисли разположението, броя, размера и силата им много прецизно - не може просто да сложиш много, силни магнити и да премахнеш захранването на ротора.

2. Самоделен ветрогенератор е най-добре да се изработи с подходящ електродвигател - постояннотоков с постоянни магнити. Като усилията за изработвене се съсредоточат в перката, кулата, "мелницата".

3. Вятърен генератор от автомобилен алтернатор може да се направи и без да се преработва ротора, като се ползва подходящ алтернатор, работещ на по-ниски обороти. Ако се ползва алтернатор от трактор напр. По-големият въртящ момент необходим за завъртането на по-бавнооборотния алтернатор се постига с перка с по-малко, но по големи витла.

За да подкрепя т.3 прикачвам следното видео:
http://vbox7.com/play:1b608f5a (не гледайте първия който показват!)
Във видеото правят ветряк от бавнооборотен алтернатор със специфична за него перка. Според мен също ползват подобрен за целта реле легулатор на напрежението но ротора и го поставят вътре в корпуса на алтернатора.

[Savana]

Hапиши марката на  машината и ако може дай препратка към нея от интернет.
Благодаря предварително.

[weka]

5RS102XAB-  това  е  модела  на  компресора 
http://www.made-in-china.com/showroom/tilimichelle/product-detailPMnJDXkvXiWe/China-DC-Inverter-Compressor-R410A-.html

мога  да  направя  и   снимки   как  изглежда  разглобен 

[Savana]

Hаправи  и   снимки   как  изглежда  разглобен! 

[Seeker]

@ weka
Класификацията на компресорния двигател е синхронен трифазен електродвигател с ротор с постоянен магнит. Същото като алтернатора, но с вече поставени магнити . По данни от линка мощността е над 2кВт, значи тока е поне 12-14А при напрежение 250-280В от инвертора. 100 об/мин е много малко, пробвай с 1500 или 3000 об/мин. Но трябва да се тества под товар, например една печка с реотани на 2кВт и така да се замери характеристиката в генераторен режим.  При развъртане и възбуждане с постоянни магнити, ако няма включен товар, индуктираното напрежението  става над допустимото и може пробие изолацията между намотките.

[TINI]

Колеги, извинявам се , ама много занаятчийски го давате. Множко време се отдели за ел. генератора което е най лесната част в проектирането на един ветрогенератор. Първо трябва да се изследва ветроенергийния ресурс. Второ, избор на ротор/за вертикално аксиални ротори максималното теоретично КПД е между 25-35%, а за хоризонтално аксиален ротор с три крила е 59% /. Трето- редукция и стабилизация на обороти/ много важна част за качеството на електроенергията/ . На четвърто място любимата ви ел генераторна част. Пето- обработка и трансформация на ел.енергията. И не на последно място проектиране на кула. В зависимост от изискванията към качеството на електроенергията, цената на съоръжението може да варира в широки граници.
 Моят съвет е да разработиме бюджетен ветрогенератор който да се ползва за отопление.

[Jaret]

ел. генератора е най лесната част

Щом е най-лесната част кажи от къде да се намери за най-малко пари, възможно най-подходящ.
А вятърния ресурс няма какво да се мери защото го имаш такъв какъвто ти е в двора. Ако направиш ветрогенератора за за мн малко пари, колкото и да ти произвежда си е безплатна енергия.

Нека се даде на ентусиастите инжинерна свобода да проектират и изградят с най-удобните за тях материали, а ние да им помогнем да извлекат ел.енергия - именно от къде да вземат евтин и ефективен генератор.

Явно от климатик е добър вариант. Тук наблизо има някаква морга за климатици. Ще ида да я проверя тея дни.

[Seeker]

@ TINI
Третата ти точка куца - отдавна не се прави стабилизация на оборотите! Контролерите поддържат максимални обороти на винта, а изходната честота е стабилизирана от инвертори. Така КПД и извличаната енергия е максимална за конкретната ветрова обстановка. А за отопление не ти трябва стабилизация на честотата. На реотаните им все едно с 30 или 70 Хц ги захранваш.

@ Jaret
Ако ползваш двигател от климатик, обърни внимание на лагерите. Някой агрегати са с плъзгащи лагери и се мажат от маслото в фреона.  Като се извади двигателя може да се наложи да смениш лагерите.
Виж това видео, как един румънец преправя ротора на алтернатор с постоянен магнит. http://www.youtube.com/watch?v=P5I2JCwlFDY&feature=related

[TINI]

Уважаеми SEEСER, показвате добра информираност, но сте пропуснали да отбележите че става дума за ветрогенератори от последно поколение, с мощности над 1мегават. За сведение цената на 1 киловат инсталирана мощност, от този тип генератори,надхвърля 1300 евро. Сам разбирате че тази цена е на светлинни години от 50-те лева на JARET.
  Уважаеми Jaret, един светъл ум беше казал, че простото е гениално. Няма никакъв смисъл да хвърляш време и пари, да се опитваш да произведеш от скрап някакав супер ефективен ел. генератор. Просто се разходи до Метро или Бриколажа, и там ще намериш едни бензинови агрегатчета с мощност 600-800 вата на цена около 150 лв. С този еднократен финансов акт забравяш за проблемите свързани ел. часта по твоя проект, като ще можеш да се съсредоточиш в изработката на редукцията и ротора на ветрогенератора. Успех.

[scarface]

Tini, ако ще е генератор на 220в, направо да си поръча от сервиза на Ейнхел един генератор 2.2 квт, като резервна част.Другия проблем е, че им трябват 3000 об, за които трябва сериозна предавка, а в предавките има загуби, пък при ниски обороти не се и възбужват.Защо колегата не отиде да си намери от някой сервиз за мотори(скутерчета) на ток и да си купи една повредена гума.Може да я вземе за около 80 лв.На тях им горят едни датчици на хол, които така или иначе не му трябват.Гумите са с мощност 500 и 650 вт и с 300-400 оборота.Завъртиш ли ги с тези обороти ти вадят 40-50 в трифазно.От там търсиш схема в Гугльо (tl 494 speed regulator) и гледаш да е с обратна връзка от изхода към дет тайм на чипа( 4 крак )и си готов.Нагласяш си го примерно на 13.5 в и като зареди батериите ще спре, а като му пуснеш инвертор напрежението ще падне и цялата мощност от генератора ще се използва.Само давам идея.

[weka]

Малко  снимки на DC компресора, сложил съм и  една  линийка  да се орентирате за габаритите. Компресора няма  да стане на генератор без да се преработи. Трябва да се изработи нова ос, лагери и два капака.

Поправката от малки към главни букви в началото на всички изречения е моя.
mzk

[ned]

Има едни вторични суровини, на които гледах няколко мото-генератора с различни мощности - ако някой проявява интерес да пише лично съобщение.

[Radoslav70]

Според мен не си съобразил броя на полюсите в статора и ротора и посоката и ширината на магнитното поле от магнитите. Виж как ти е направен оригиналния ротор на алтернатора и по него се води.

Иначе да ползваш какъвто и да е мотор или генератор е умряла работа. Перката се върти от вятъра с 50-100 оборота максимум и ще ти трябва умножител на оборотите - скоростна кутия. Първата степен трябва да е планетарна, поради големия въртящ момент. Въобще за любителко изпълнение умряла работа.

Единственото подходящо решение е многополюсен синхронен генератор, който да изработиш сам или да преработиш мотор. Наскоро един се продаде в ebay.de за 25 евро многополюсен мотор от ново поколение direct drive перални. На една друга фирма се казват smart drive.

ето някой линкове

http://www.otherpower.com/20page7.html

http://www.windstuffnow.com/main/microwave_wind_generator.htm

http://www.windstuff.org/

Direct drive motor от ново поколение перални за вятърен генератор 1,6 kW

http://www.ecoinnovation.co.nz/pdf/What%20is%20a%20Smart%20Drive.pdf

http://docs.zetatalk.com/Motors/PM_Alternators/Fisher_And_Paykel_Smartdrive_Motor_2010.pdf

един от многото проекти в нета

http://www.watchtv.net/~rburmeister/smart.html

още един
http://www.youtube.com/watch?v=YaP3paR32-Y

въобще за мен единствено смислено е да се направи многополюсна машина, за каквато и да е друга трябва да има скоростна кутия с предавателно число от поядъка на 30-50 което е поне две стъпала, три е оптималното решение. Не знам някой да може да си го направи в къщи, но кой знае може да има добри стругари специалисти в планетните предавки 

[valspa]

http://www.youtube.com/watch?v=bHzt74CE0fg&list=WLCA2B1E73986AD449