И аз през 90-те год. имах Лада 1 500, на старо, около 20-годишна, много бях доволен от нея. Никакви проблеми с двигател, окачване. Взех я на 300 000 и и навих още 200 000, без никакъв ремонт по двигателя. Разход средно 10/100 газ. Единствено палеше трудно, защото беше на газ, а тогава нямаше модерни газови уредби, беше българска-недодялана.
За времето си беше доста луксозна кола, особено инериора, превъзхождаше доста по-нови модели западни коли, като Голф, Опел, Рено и т.н.
И сега и сега по селата, особено балканските хората предпочитат и карат само Лади. Веднъж попитах едни от Жеравна, защо само Лади тука, к,во става? Отговориха ми, че по камънаците само Ладата издържа, западното се чупе.
Ако пък говорим за джипове, дори вече малките деца знаят кой е най-добрия джип - Лада Нива. Има много кусури, които западните джипове нямат /по интериора, шума, обема и т.н./, но основното, по предназначение - да се движи в кал, камъни, наклон, дуракоустойчивост и т.н. е безспорният лидер.
А сегашните западни коли са направени от капачки за буркани. Хем се чупят в гаранционния срок, хем ти съдират кожата от резервни части и ремонти. Отделно са направени софтуерно, след определени километри да се сменя така режима на работа, че двигателя работи в саморазрушаващ се режим, бързо да хвърляш колата на боклука и да купуваш новата. Да не говорим за скандала на Фолксваген, Ауди, Мерцедес и т.н., под айсберга има още много.
