Не внимаваш в час, не говоря за суперкондензатори, а за комбинация от батерия и кондензатор, естественно че кондензатора има малък капацитет но затова пък отдаването на заряд при него е в пъти по голям отколкото акумулаторната бътерия, при която пък имаме голям капацитет. А и когато двата изсточника се комбинират, се покриват и двата параметъра, капацитивност и плътност на отдаване на заряд. Зарядът кондензаторът го получава от акумулаторната батерия, може и да не става за същото време което ще отдаде кондензаторът, т.е да се зарежда малко по бавно но все пак е нещо, пък и може със динамо да стане зареждането на кондензаторът, но то трябва да е с голям ампераж, демек отделно динамо да се върти и да зарежда постоянно кондензатора, когато автомобила е в движение, пък когато е в покой ще се зарежда от акумулатора.
