STAR WARS

[juliang]

Не между другото, колко години е бил на печалба? От 10 насам?
Не между другото - ако е бил, какъв дивидент е дал?

И тъпите кравари купуват акции на Тесла по $800, щото не печелят нищо... идиоти, милорд.
А... и още едно между другото - Тесла вече е най-скъпата автомобилна компания в света. Там разни VAG групи, Мерцедеси, Бе-Ен-Ве-та, някакви си General Motors, дръпнатоочи японци от Тойота ... дори и безспорно най-най великия АвтоВАЗ ... са на опашка.

https://www.investopedia.com/articles/insights/052616/top-4-tesla-shareholders-tsla.asp

In the trailing 12-month period, Tesla has generated revenue of $28.2 billion and net income of $556.0 million. As of this writing, the company has a market cap of $603.1 billion, making it the largest automobile company in the world by market value. For comparison, Tesla's market cap is roughly 10 times that of General Motors Co. (GM).

[VITAN]

Безспорно "тъпите кравари" ще получат като дивидент една студена вода... от Марс.

Зелената печатница бълва, къде тъпите да намерят нещо умно?! Бай Илон ъ'ффкорз.з...з

Бомбата със закъснител цъка: https://usdebtclock.org/

[EDM electronics]

juliang, майтап ли си правиш, няма кой да бие германските коли. Когато Мерцедес изкарат електромобил, Теслите ще залезат. Вятър и мъгла са. Карат със старите литий-йон, вчера сключиха договор пак с Панасоник, никакви батерии не е направил Мъск, а китайците са № 1 на твърдотелните батерии и вече имат евтини кросовъри, които минават два пъти повече километри от теслите и струват 13 000 долара - 10 пъти по-евтино от краварина.
Скоро масово ще започне света да произвежда евтини електромобили и цените на акциите на Мъск ще се сгромолясат, ще станат на вестници.

Мерцедеса винаги е бил ненадминат....ееее с едно изключение на Лада-Жигули...

[juliang]

EDM, въпроса е че В МОМЕНТА Тесла продава коли като луда, а другите се ослушват като пръднали в операта. В момента една Тесла модел 3 се продава за $35 000, което е наполовината на един Мерцедес или БМВ и приблизително на цената на един Голф или Шкода.
През юли 2021 по план трябва да тръгне Гигафабриката в Берлин, и тогава ще отпаднат голяма част от проблемите по вноса, обмитяването и сервиза на Тесла в Европа. Тогава специално на немските производители съвсем ще им запари под краката... Просто не виждам кой ще им купува градските коли, при условие че в Германия има традиции със въобновяемите източници на ел. енергия, които могат да осигуряват достатъчно енергия за зареждане на тези коли.

[montanar]

И аз съм на мнение че ако големите концерни се активизират сериозно в сферата на електрокарите на Теслата ще и запари здраво.
На практика Тесла е асемблатор и не произвежда почти нищо от хардуера си сама. Докаро тия мега концерни пък си правят почти всичко сами и и ще са много по-конкурентноспособни + много сериозният им развоен потенциал..... Но нека - нека има конкуренция - това е добре за нас.

[juliang]

На практика Тесла е асемблатор и не произвежда почти нищо от хардуера си сама.

А кое си проивежда един Мерцедес? Може би ел. инсталациите, дет ги правят в Язаки? Може би всичките електронни блокове и датчици, които идват от Бош и Сименс? Ел. моторите и стартери на Валео? Боите и лаковете дет идват от BASF? Лагерите от SKF и SNR? Масла и греси от ШЕЛ и Елф? Може би си правят сами стъклата, фаровете? Тъчат си сами текстила за седалките, тапицерията и пода? Свещи? Филтри? Дори мисля че не си правят сами спирачни дискове и накладки, амортесьори и пружини...
И така е при всички автомобилни производители.
Да, правят ламарините и ги заваряват - изключително високоспециализрана дейност.. Даже не си произвеждат сами листоваия материал, само го щамповат от вече готова листова ламарина.

[montanar]

Процентите са доста по-различни.....

[Радико]

Юлияне само да вметна:
Ламарините не си ги щамповат сами правят се в специализирани завиди обслужващи по няколко марки. Сензори и датчици хм...
Ет ви тука една фирма която твърди, че е най силната в света по въпроса и има три завода в България:
https://www.sensata.com/industries/automotive-sensing-technology-and-switches 

[EDM electronics]

Мерцедес не може да си позволи някой да покаже нещо по-добро. Когато се появят на пазара, всичко останало ще е второ качество и Тесла също. Не могат американците да се сравняват с немското качество, макар че много се постараха последните 70 г. германците да не бъдат това, което бяха, за да нямат никаква конкуренция в света.

https://www.luxotica.bg/luxury-auto-yachts-planes/mercedes-benz-eqs/

Тесла могат много да завиждат на електрическата S-класа на Мерцедес.

<a href="https://www.youtube.com/v/GSxGc9-tTLA" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/GSxGc9-tTLA</a>

<a href="https://www.youtube.com/v/g2ov4D6p2UU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/g2ov4D6p2UU</a>

[Радико]

Може може. Аз обаче залагам на Фолксваген, че ще е бъдещият лидер на пазара. При електромобилите.

[juliang]

ЕДМ, можеш ли да си представиш изп. директор на банка или министър да се вози в това "нещо" на Мерцедес? Това става за някой рапър, сводник или наркодилър...
Извинявай, ама на нищо не прилича. Дори Сайбъртрък-а на Мъск е по-представителен от това...

[VITAN]

1. Темата е за друго, прехвърли се на оригиналната!

ЕДМ, можеш ли да си представиш изп. директор на банка или министър да се вози в това "нещо" на Мерцедес? Това става за някой рапър, сводник или наркодилър...

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
-

Извинявай, ама на нищо не прилича. Дори Сайбъртрък-а на Мъск е по-представителен от това...

7-ма минута...
-
<a href="https://www.youtube.com/v/464puoD09dM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/464puoD09dM</a>

[Радико]

ЕДМ, можеш ли да си представиш изп. директор на банка или министър да се вози в това "нещо" на Мерцедес? Това става за някой рапър, сводник или наркодилър...
Извинявай, ама на нищо не прилича. Дори Сайбъртрък-а на Мъск е по-представителен от това...

Юлияне това е концепткар. Ще  бъде произведен в много малко бройки и за много пари. Няма да стигне за всички рапъри които ше искат да ди го купят.

[EDM electronics]

juliang, германците са на друго ниво, над Мъск. Просто още не афишират много, ослушват се. Накрая ще изкарат коли над всички останали. Винаги е било така. Няма по-качествени коли от германските, а щатските са в последните редици, оспорват последните места с италианците и англичаните.

Те показват бъдещето, колите им не приличат на днешните. А дали някакъв министър или директор на банка щял да се качи - ще се качи и хоро ще играе, защото това е бъдещето.
Може ли да сравниш ръбатите форми на кросовъра на Мъск /той по-грозен от старата Лада Нива/ с това електрическо БМВ примерно:

<a href="https://www.youtube.com/v/6tUWYXe9qbY" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6tUWYXe9qbY</a>

[juliang]

Юлияне това е концепткар. Ще  бъде произведен в много малко бройки и за много пари. Няма да стигне за всички рапъри които ше искат да ди го купят.

Ми значи толкова и ще спечелят от него...