"Творенията" на Илон Мъск

[juliang]

ускорението Паура 100 киловата енергия за 10-16сек време може да се докара с една заредена суперкондензаторна батерия, ел.батерия 1/5 от размера на сегашните по 90-100 киловатчаса акумулаторна или механично с маховик, не е проблем с ТЕСЛА да ускоряваш от 0 до 100 за 2,6 сек и всички тея марки и модели, който изброи да ги сложиш в джобчето си.

Христо, с Теслата можеш да ускоряваш от 0 до 100 за 2.6 толкова стотин пъти последователно, колкото ти стигне заряда на батерията. А със суперкондензатора или маховика стартираш, и после си задължен няколко минути да се влачиш кат сопол по огледало...
Я да видим с тоя суперкондензатор какво ще правиш, когато искаш да изкачиш Вакарел или Витиня с 200... ще ти стигне за първите 200 метра, а после?

А за Пежото - то е с 80 киловата двигател, не 80 конски сили. Служебното пежо за което си споменах е 2008 1.6 дизел, 102 коня, и дава разход около 4.5 при каране по магистрала със 120. Ако го караме с 90, разхода твърдо е под 4, някъде около 3.8 да сме по-точни. Това е с двама човека и над 100 кила инструмент в багажника.

[Радико]

Значи Христо виждаш за кво иде реч. От 12 на сто до литър на 3700. Та всички тия дето си пел за тях и ги цитираш със суперлативи това са оникновени шарлатани. Щот нещата опират до пригодност. Той Юлиян ти го обясни. Няма как да караш кола с динамиката на Бугати и с разход на VW Поло.

[hristo]

Това за което говоря искам да кажа е, че автомобилите може да се направят с по-високо КПД на оползвотворяване на енергията на горивото и тогава тези 12 литра ще спаднат поне 10 пъти. А колата ще си е пак същата. Един от начините е предложен още от Тесла, това е електрическата трансмисия, която да замества механичната скоростна кутия.

[VITAN]

Момци, ако не можете да си отворите тема за тоя спор, аз да ви отворя?!
Тук е за друго, драги ми балкански субекти...

[Радико]

Това за което говоря искам да кажа е, че автомобилите може да се направят с по-високо КПД на оползвотворяване на енергията на горивото и тогава тези 12 литра ще спаднат поне 10 пъти. А колата ще си е пак същата. Един от начините е предложен още от Тесла, това е електрическата трансмисия, която да замества механичната скоростна кутия.

За съжаление не е точно така. А и да ти кажа първият такъв хибрид ще се появи на пазара тази есен и е с марка "Мазда" 
Не опаквай обаче намаление на разхода 10 пъти. Във същност при градски цикъл ще е там мякъде спрямо ДВГ защото батерията и ще е за 120 километра. За далечни разстояния малък ванкелов двигател ще върти генератора.

[hristo]

... да кажем бензина 46.4 MJ/kg

ако вземем 1литър е 0,73кг бензин 33,9МJ на литър по 12 литра на 100км 406,8МJ за 100км изминат път с електромобила е 120 вата на км или 12киловатчаса за 100км което умножено по 3,6МJ за киловат час е само 43,2МJ виждате почти 10 пъти разлика ако можем ефективно с висок КПД да преобразуваме енергията на горивото бензина.

А Тесла творението на Мъск е 240Вт на км или 24кВт/ч на 100км или 86,4MJ

Сега за новите Тесла модели може лесно да сметнем 100кВтч е батерията им изминават 320 мили = 500км делим и получаваме среден разход на км умножаваме по 3,6MJ на киловат час и готово.

За един ДВГ Юлиян даде 12 литра разход на 100км с прости сметки се вижда 10 пъти загуби ако можем ефективно да преобразуваме енергията на горивото въглеводороди в електрическа енергия с високо КПД на преобразуването. Батерията в Тесламобила става излишна само малка агрегатна установка подвижна електростанция ще е необходима на борда на автомобила 0,8 мегавата някъде максимална мощност.

[Радико]

Много много грешни сметки Христо. Тези 12 литра на сто са в режим "мухи между зъбите" "това е термин на моторджиите. Щастливият моторист се познавал по мухите между зъбите"
Демек режим при който много често и много рязко подаваш газ после набиваш спирачки и така. Демек ползваш колата малко като на лунапарк. На същото БМВ обаче на магистралата разхода му пада до 6 на сто ако невдигаш повече от 150 км/час. Просто забраеи тези глупости че колите ги правели умишлено да харчат повече. Са наистина има голям резерв в използването на хибриди, но ако не се беше пиявил Мъск имаше да чакаме още много време. Защото преди Мъск всички електромобили бяха такива че като ги види човк и му иде да попита собственика:
Пич ти от коя въртележка го свали туй нещо"
Мъск направи първият електромобил който става за каране. А не за инвалидна триколка.

[VITAN]

Мъск направи първият електромобил който става за каране. А не за инвалидна триколка.

Швепс.

[ndm]

Мъск направи първият електромобил който става за каране.

И не само, направи електромобил който да СЕ кара и на неасфалтираните пътища на Марс.

[mind]

... и беше приземен... опа... примарсен с парашут през етеро-ефирната марсианска атмосфера, където прелитат хеликоптери от време на време.

Колеги, ето ви една статия, да се отпуснете малко:
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44256-neudobnite-tayni-zad-buma-na-elektromobilite-v-evropa

Да видите, че високопоставените мислят за вас. Мислят как да ви излекуват да сте здрави, да ви осигурят чист въздух, чиста природа и т.н.
Чак ми стана жал за тази Урсула, че насила я возят във V12, докато чака новия правителствен парк от Рено Зое.

Сетих се и за един типаж, дето продаваше книги в някакъв гараж и стана най-богатия човек на света. Той изпълняваше много важна мисия и затова прекоси океана със супер икономичната си 140 метрова яхта до турските брегове. След което се метна на един хеликоптер, пак икономичен, вероятно разработка на НАСА и дълго обикаляше да си хареса имот.
Викам си, щом един човек е способен да замърсява колкото 50 хиляден град, що да не си взема един V8, кво толкова? Таман обмислях покупката и взех че пуснах Дискавъри за допълнително надъхване. Гледам на екрана, някакви пластмасови бутилки плуват в океана. Не може Джеф Безос да ги е хвърлил, сигурно е Грета Тумберг, нея съм я виждал. Призовават да спасяваме планетата. Веднага ми се сви сърцето и сега гледам каталог на 3-цилиндрови двигателчета, че да има малко бензинец и за Тед Търнър..

[juliang]

...Батерията в Тесламобила става излишна само малка агрегатна установка подвижна електростанция ще е необходима на борда на автомобила 0,8 мегавата някъде максимална мощност.

Айде сега измисли подвижна електростанция + ел.двигатели 800 киловата с тегло под 500 килограма. Щото един съвременен ДВГ тежи около 250 кила...
Пусни в Гугъла "800 kva generator" и виж какво излиза като изображения. На мен ми излизат ей-такива:

Можеш да видиш и цената - под 50 000 долара няма.

mind, до голяма степен си прав, но човечеството има нужда от енергия. И на мен ми е смешен напъна за ограничаване на автомобилите, при условие че утре за пореден път ще се опитвам да пусна като хората 2 горелки по 20 МЕГАвата в Пловдив (а до края на годината трябва да пусна още 3). 100 мегавата! Тия общо горят 10 тона нафта (или 10 000 кубически метра природена газ) на час. И това е изключително съвременна технология, не ща да си мисля какво бълват разни ТЕЦ-ове на въглища около Стара Загора. Обаче не - автомобилите са проблема...

[VITAN]

... бъгна нещо - за триене ...

[VITAN]

Абе казвам, че макето Мъск бута масло, ама на, не бъркам:

" Американският производител на електрически превозни средства Tesla Inc. заяви, че главният изпълнителен директор Илон Мъск е променил титлата си в компанията на „Технокрал на Tesla“, .....
Концернът също така заяви, че главният финансов директор Зак Къркхорн ще носи титлата „майстор на монети“. "

Е то от спекула с биткойни какъв да е? Има милиарди кеш от балъци инвеститори,...

[epwpixieq-1]

Добре де Пикси, човека като венец на творенията на природата как "работи"? Точно по същия начин - гориш вълехидрати за да се движиш. КПД-то ти е плачевно дори съотнесено към ДВГ.

Интересно вие каточели виждате човека само като движеща се машина?
Ами мисленето къде го оставихте , а отделянето на топлина от човешкото тяло, а вдишането на кислород и издишането на СО2, това да не са безенергиини процеси, а растежа и постоянното подновяване на тъкани в организма. Човешкия организъм е доста сложна биологична конструкция за да се прави каквото и да е сравнение с ДВГ, на каквото и да е ниво.

[juliang]

Интересно вие каточели виждате човека само като движеща се машина?
Ами мисленето къде го оставихте , а отделянето на топлина от човешкото тяло, а вдишането на кислород и издишането на СО2, това да не са безенергиини процеси, а растежа и постоянното подновяване на тъкани в организма. Човешкия организъм е доста сложна биологична конструкция за да се прави каквото и да е сравнение с ДВГ, на каквото и да е ниво.

Точно, а ти виждаш автомобила само като средство да се пренесе нещо от т. "А" до т. "Б". А къде отива удоволствието от карането? А къде отива чувството на гордост от вида на автомобила който караш, от звука на 8 цилиндровия мотор, като го "намачкаш"? Това също струва пари, и хората са готови да плащат за него.
Ако погледнеш чисто физически, и компютъра е най-неефективната машина измислена някога. Консумира немалко ток, а произвежда предимно топлина (в най-ненужните зони) и малко светлина (дет не върши особена работа). Не извършва никаква физическа работа.