epwpixieq-1
Аз отдавна съм се замислил за тези неща и съм доста наясно. Значи климатика дори да е със КОП единица. Два киловата на обем от два кубически метра?
Радиаторчето на парното на повечето коли е със площ около 10х20 см. Каква мощност мислите че отдава. Освен това тук се коментираше отопление по време на зареждане а не по време на движение.
Освен това колко според вас е КПД на една литиево йонна батерия при зареждане? Не мисля, че е повече от 90%
При 75 киловата това са 7,5 киловата отделяна топлина, и това за един час време. Дали ще се загрее тази батерия???
А и за КОПа бил е едно време толкова нисък колкото си мислите. Новите климатици работят на 18 атмосфери налягане. Въздух нагнетен до 18 атмосфери достига температурата на самозапалване на нафтата. Над 500 градуса. Няма начин при такава компресия да имаш КОП "1" дори и при -40 градуса. Не ме разбирай погрешно не говоря за масовия клас климатици. Но нали се сещаш, че в теслата не се ползват масовият клас със хладилен агент А420