... Обаче неточностите идват от това, че руският изтребител си се е движел. А той не е дизелов.
Ако забелязваш, и кораба си се движи.
Изобщо... имате доста погрешна представа за начините за електронна борба.
Днес пак бях в ТЕЦ-а в Пловдив (сори, майни, ако се останали малко на студено, трябваше да сменим някои части
).
Имаше проблем - кабела който отчита наличието на пламък чрез йонизацията му, минаваше в един и същ кабелен канал заедно с кабела за вентилатора. Кабела за вентилатора е 4 х 150 кв.мм (да, четири по сто и петдесет квадратни милиметра
) и на 5 см от него минава кабел, по който контролера трябва да отчете едни 50 МИКРОампера ток, протичащ през пламъка. Естествено имаше "леки проблеми"...
Решението беше кабела да се премести в съседната скара - на точно 25 см отстрани, разделен с 2 стени ламарина по 1 мм. След това вече работеше.
Сега аз сядам и почвам да се чудя каква мощност трябва да излъчва нещо си, което да смути екраниран кабел, намиращ се зад 2-3 см стомана на корпуса на кораба. И то не кабел по който вървят микроампери, а силов кабел. И това да става от разстояние 100-200-500 метра. Моето скромн предположение е че първо океана около кораба ще заври, преди силовата инсталация на кораба да почне да дава сбой.
