Разбирам, ако може така да се добива електричество би било чудесно. Но трябва много дълбок сондаж, също проводника до вътрешния електрод, не може да бъде разположен перпендикулярно на оста на въртене. Това как ще се направи ?
- Има много неща, които са спрени и могат драстично да понижат консумираната енергия. Като пример карбуратора, в който горивото се изпарява и двигателя се захранва с газ който има по силно изразени антидетонационни качества особенно ако се смеси с водна пара. Само е скрито едно нещо, газоразпределителния механизъм трябва да се промени така че реалната компресия да се повиши. Ако на някой му се е случвало да има работа с двигател на който хидравличните повдигачи не задържат клапаните им, не само повдигачите чукат, а се наблюдава и детонационно горене поради закъснянието на пълненето и изпускане на изгорелите газове. Като се измери така наречената компресия тя е почти двойна спрямо нормалната. Два пъти по нисък разход се постига. Съответно потреблението ще падне два пъти, а горивата в газообразно състояние са много удобни в това отношение, особенно метана. Това е нещо, което се прави много лесно, но е блокирано и чрез това че правят двигатели които удрят клапани и не може да се пипнат фазите на газоразпределението. Разбира се има решение, правят се тези ямки върху буталата като на клапана се залепя едра шкурка и с дрелката се пуска да изкопае ямките на челото на буталото.
Нещата които са спрени са страшно много, това го давам само като пример. Добива на атмосферно електричество е напълно възможен също. Не са стотици варианти за покриване на елементарните ни нужди от енергия. Но този специално е най трудния. Всъщност ако се прокарат дълги хоризонтални канали , като тръби и в тях ще могат да се монтират проводници в които да се индуцира електричество и да може да се използват без разход на енергия да се пренасят товари между континентите дори. Голямо строителство отново.