Ами не си прав в грешка си. Климатика ще те топли толкова колкото компресора повиши температурата на флуида загрявайки те тебе чак след това флуида ще достигне едно стеснение след което рязко ще се разшири.
Тоест ти си представяш че флуида влиза в една 20 метрова тръба в тялото на климатика с 60 градуса, и стига другия край на тая 20 метрова тръба където се намира капилярната тръбичка пак с 60 градуса?
Да, съгласен съм че на края на пътя си във вътрешното тяло температурата на фреона трябва да е поне равна на температурата на помещението, която желаеш. Да речем че е 25 градуса. Тоест ти за отопление на помещението си прибрал от фреона разликата между 60 и 25 градуса.
И ми е интересно... с какъв дебит си представяш че върви фреона през системата? Колко вата ще можеш да дръпнеш от една перка, която се върти от газ, вървящ по 8 мм тръбичка?
... И понеже турбодетандера е по ефективен от капилярната тръбичка ще охлади флуида до по ниска температура и той ще може да извлече повече енергия от атмосферата чрез външното тяло.
Има известни ограничения откъм охлаждането на външното тяло. Не технологически, а чисто физични - ако го охладиш примерно до -20, той за секунди се обледенява и клиамтика спира да работи. Не че технолгично не може да се охлади до -30, че и по-ниско... Опираме и до свойствата на фреона или хладилния агент който ползваш... трябва да не замръзва при такива ниски температури...
