Автор Тема: КЛЕТКАТА НА ДИДО112  (Прочетена 60584 пъти)

Неактивен mzk

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 622
  • Пол: Мъж
  • http://analogov.com
    • analogov.com
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #45 -: Април 07, 2011, 10:54:50 am »
Разсъжденията ти са много далеч от истината. Правете разлика между течно и газообразно гориво.

Сега за 4% отношение. Идеята е, че при 4% можете да напълните някакъв обем с водород и да го запалите. Ако водородът е под 4% запалване не би трябвало да се получи. Ако го запалите, ще запалите и капките бензин (или друго гориво) и така ще получите по-пълно изгаряне.

Когато отношението е под 4%, обаче, ефектът не би трябвало да е този. Какво се получава, за да се подобри изгарянето, за мен лично не е ясно. За съжаление, надали може да даде някаква съществена разлика в разхода. Както се вижда, има някакво намаление на вредни газове, което е хубаво, но не е основната ни цел.

Според мен Дидо112 не би трябвало да поставя ламбда коректори. Със същия успех може да махме клетката, да сложи ламбда коректор, да обедни изкуствено горивото и да получи икономия - без клетки, електролити и пр. Естествено, с цената на повече детонации и неравномерна работа на ДВГ.

krasipet

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #46 -: Април 07, 2011, 11:16:11 am »
Питам защо да пробвам ламбда коректор като е оптимален режима сега.
За да накараме ECU да намали инжекторните времена и оттам да намалим разхода без да губим динамиката на колата.
Ако се монтира ННО клетка без корекции, имаме само подобряване на работата на ДВГ, но не и голяма икономия на гориво (каквато поне за мен е основната цел).
А за ламбда стойностите... грешката е моя.

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #47 -: Април 07, 2011, 12:25:05 pm »
Аз съм на газ и мога да си намалям горивото без проблем. Сега карам на клетка без да намалям за да видя какъв ще е ефекта. После ще намаля за да видя как ще се държи колата.

Неактивен bobokom

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 86
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #48 -: Април 22, 2011, 09:12:59 am »
Здравей DIDO112!
Имаш ли намаление на разхода с твойта клетка? Използваш ли PWM? А с клетката на племенника?

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #49 -: Април 22, 2011, 01:11:35 pm »
Определено има ефект. На дизела е около 25 до 30% а на гаста 10 до 15% максимум и са по пъргави колите.

zkm

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #50 -: Април 22, 2011, 01:22:10 pm »
ДИДО това истина ли е - шапка ти свалям !!!
аз правих какви ли не опити и ефект не видях.

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #51 -: Април 22, 2011, 01:26:26 pm »
Бяхме ги монтирали набързо в багажника и днес си слагам моята както трябва.

Неактивен bobokom

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 86
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #52 -: Април 22, 2011, 02:14:48 pm »
А на дизела не беше ли 13 пластини? то от там идва по голямата икономия?
Пробвал ли си тази с 13 на астрата?

donhuann

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #53 -: Април 22, 2011, 04:39:26 pm »
Хеи Дидо, махна ли магнитите или с тях си караш.  :D

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #54 -: Април 22, 2011, 07:43:01 pm »
От 13то пластини и по голямо разтояние се отказахме.

Неактивен bobokom

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 86
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #55 -: Април 22, 2011, 09:50:08 pm »
Растоянието трябва да е 2мм. А с шим ли карате или без

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #56 -: Април 22, 2011, 11:02:08 pm »
Без електроники съм. От 3мм и 4мм съм най-доволен.

DIDO112

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #57 -: Април 28, 2011, 01:04:20 pm »
Клетка 100/100, О- пръстени 4мм, 11 пластини +нннн-нннн+.
http://www.youtube.com/watch?v=OvusbJJtG_o

Неактивен bobokom

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 86
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #58 -: Април 28, 2011, 07:33:02 pm »
Много добре ДИДО! Даже Отлично!

koko_g

  • Гост
Re: КЛЕТКАТА НА ДИДО112
« Отговор #59 -: Април 28, 2011, 10:08:01 pm »
Браво, Дидо!
Вече и аз съм на линия :)
А не грее ли при по-дълга работа клетката?