Ако искаш да ползваш стари акумулатори ,и имаш достъп до голямо количество такива ,за да си избереш "правилния" стар акумулатор , трябва да отидеш с гъстотомер и волтметър ,ако пък имаш и "товарна вилка" още по добре .Подутите от ляво и от дясно ги забравяш ,означава че са много стари (гледай датата на производство ,щампована е на кутията ) .Търси "по-пресни" като производство(от година две -не повече).Има такива , които са с нормална гъстота 1.27-1.28 ,а като ги натовариш с повече ток напрежението изчезва съвсем .Това са напълно изправни акумулатори по отношение на електролит плочи и т.н. ,но връзката между две съседни клетки се е нарушила .Като го натовариш с вилката , на мястото на прекъсване електролита започва да съска от големия ток и в двете съседни клетки има мехурчета .Така повредени батерии съм ги "оперирал" и са изкарвали още няколко години живот.Да се занимаваш с промивания ,заряд - разряд ,корекция на електролит и пр.,е много бавен процес И НАЙ ВЕЧЕ С НЕИЗВЕСТЕН ИЗХОД !Ако годините му са няколко(3-5) и е сулфатизирал -не се занимавай - само ще изгубиш време!
