1939год - реплики на Ганчев, Млеченков и Макс1962

[getca]

http://novanews.bg/news/view/2014/09/16/86432?utm_source=flip.bg

Което е всъщност реплика на това:

https://www.youtube.com/watch?v=rxIRaJlTD4Y

[Bat_Vanko]

atos, видеото което си прикачил нещо ми е съмнително. През цялото време скоростта е постоянна. Ако силите са малко по-големи от триенето ще има ускорение, ако са малко по-малки ще спира. Но толкова добър баланс между силите е повече от съмнителен!

[Аtos]

Видеото го е прикачил Гецата, не аз...въпреки,че точно това е клипа.
Как така ще има ускорение?
Ел.мотора,който върти горе малката шайба е с постоянни обороти,  защо да се ускорява?
Все едно да си запалиш колата на свободна без газ и оборотите да се увеличават?
Като включиш консуматор вече, трябва да  подаваш повече газ, в случая- повече ток,за да поддържаш оборотите .
По-важно  е в случая  какво се вади като мощност отдолу?
Представете си тежест от около 30кг. окачена на 3-4 метра въже.В най- горната част от него можем с малко усилие на пръстите да придадем въртене и долу балансът да добие голяма кинетична енергия.
Горе-долу това е принципът...
По-правилно е да се нарече гравитационно-центробежен двигател,тъй като въртящия момент се получава от центробежните сили.

[vsl]

Браво. Спори му на този човек. Скоро ще бие и Тесла по открития. Дано да е истина. Първо направи устройство за Браун газ сега гравитационен двигател. Дано да е истина.

[Bat_Vanko]

Чакай сега atos, за гравитационен двигател ли говорим или за електрически? (говоря за това видео: http://www.youtube.com/watch?v=bmjBTSdCiVg) Ако е електрически - защо е необходимо да се дава начална скорост с ръка? Центробежните сили се наричат центробежни точно защото дават усилие в противоположната посока на центъра на въртене и няма как да дадат някакъв момент спрямо този център. И тази тежест от 30 кг кой ще я повдигне след като вече е слязла долу? Този някой няма ли да вложи същата енергия, която ще получиш?

[Аtos]

Не, бре, Ванко, за това говоря:
http://novanews.bg/news/view/2014/09/16/86432?utm_source=flip.bg
а оня, другият линк, който ти гледаш беше само за пример:)))

[Bat_Vanko]

atos, примера с двигателя не е коректен: когато натовариш един двигател - неговите обороти падат и се налага да подадеш повече енергия към него за да ги поддържаш. В случая повече гравитация ли ще подадеш след натоварване?
Поясни ми моля те, кое въртене трябва да бъде синхронизирано с кое?

[Аtos]

Охххх, караш ме да се повтарям...какъв пример да измисля още?
Ок, гледай сега...ти можеш ли да смажеш човек ей-така, с два пръста или с една ръка?
Навярно не?И аз така си помислих...
Представи си сега, че имаш окачена една тежест около 500 килограма на стоманено въже дълго около 10 метра, представи ли си го?
Ха сега, представи си, че с леки, кръгови движения(с ръка) в най-горната част на въжето постепенно го развърташ в кръг(залюляваш го кръгово)-въжето се движи по контура на въображаем конус, нали така?
Долу, тия 500 килограма започват да се въртят в кръг, набирайки скорост, това придава на тежестта голяма кинетична енергия, ако човек застане на пътя и - ще го размаже!И това си го постигнал само с част от силата на ръката си, важно е да се влезе в резонанс.
В това е идеята, да се използва инерцията на масата, като само я управляваш в горната част на въжето, в случая-лоста!

[Аtos]

atos, примера с двигателя не е коректен: когато натовариш един двигател - неговите обороти падат и се налага да подадеш повече енергия към него за да ги поддържаш. В случая повече гравитация ли ще подадеш след натоварване?
Поясни ми моля те, кое въртене трябва да бъде синхронизирано с кое?

Коректен е!В случая подаваш повече ток на моторчето отгоре, което развърта маховика, важно е, че с този ток се получава много по-голям въртящ момент в долната част, поне така твърди изобретателят!

[Maistora52]

Според мен разработката на Млеченков и Ганчев е ГЕНИАЛНА.
Само никъде не виждам къде "играе" гравитационната компонента. Че тежи нещо - тежи. Това не означава, че участва във въртенето. Виждам само центробежно-инерционни сили... много хитро усукани с шарнира (кардан-а) отдолу... Нещо ми напомня и на "Усилвателя на мощност на Фернандо Сиско Рамос"... само че, вертикален.

[Аtos]

Да, Майсторе, така е:)
Тук гравитацията се използва дотолкова, доколкото дава маса на телата (или обратното).
Ако успее да изчисли по-добре резонанса на въртене (дължина на рамото, точните места на "чупките" и плавност на оборотите на задвижващия двигател), може и да успее по-голямо КПД да извади?

[prp]

Въпросните наши гении инженери са опитали да направят реплика на тази машина:
https://www.youtube.com/watch?v=rxIRaJlTD4Y
Но  не ми изглежда да е успешно

[Иван Димов]

   Ето тук има обяснение:
https://www.youtube.com/watch?v=pw3lpFvuzps

   Отново забелязваме ефекта "забързване-забавяне" както при Рамос. Остава да приложим същия принцип и при токовете.

[Иван Димов]

   Тук също добре се вижда принципът.
https://www.youtube.com/watch?v=gTWwp5qUY3U

[Bat_Vanko]

Добре atos,
няма да питам повече, явно и ти не ги разбираш нещата!