Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
ОПРОСТЕН РОТОВЕРТЕР
Аtos:
--- Цитат на: kall в Април 21, 2016, 03:49:26 pm ---Динев, нещо не разбирам за каква разлика в наляганията става въпрос и как се връзва с гравитацията. Двете са коренно различни неща.
--- Край на цитат ---
Едно и също са в основата си! По- точно едното е СЛЕДСТВИЕ от другото!
Не разбирам обаче, защо са всичките тези уроци по начална физика, след като явно са неприложими при (ако я приемем за вероятна) подобна трактовка "ОПРОСТЕН РОТОВЕРТЕР" ?
Не казвайте кое как, защо не може да стане!
Пишете, ако смятате, че нещо МОЖЕ ДА СТАНЕ! Иначе няма смисъл темата...
dymelsoft:
kd_dinev, темата започната от вас достигна 269 коментара и резултат нулев. Честно казано трудно намирам някакъв смисъл в нея, както и между другото в повечето теми дискутирани в последно време.
Опитвате се да ни убедите в нещо свързано с определен тип двигател и имате някакви очаквания от членовете на форума, които също не са ясни. Предполагам, очаква се някой да направи нещо, ама какво точно също не е ясно.
.........................................
Няма нито една конструктивна идея от ваша страна. Все пак темата е ваша.
Поне качете една схема/чертеж и кажете: "ето това ми е идеята - нямам възможност да я реализирам търся съмишленици" и да се започне работа по нещо конкретно. Или направете малък прототип изследвайте/измерете и ако желаете споделете : "това направих... това се получи. Има резултат, но има проблеми - помагайте."
Това г-н Динев е целта на този форум, а не "разтягане на локуми". Последното се отнася до всички, не само до вас.
П.П. Моля, не считайте това като лично отношение, такова няма.
Поздрави.
juliang:
--- Цитат на: kd_dinev в Април 20, 2016, 11:30:27 pm ---... В съвременната физика ако има единодушие по някой въпрос,то е че третия закон на така наречения евреин,НЕ Е ВАЛИДЕН ЗА СИСТЕМИ ДВИЖЕЩИ СЕ С УСКОРЕНИЕ!!!
--- Край на цитат ---
А защо системата се движи с ускорение? Как можеш да взимаш парче от системата и да казваш "това е една система, и понеже аз решавам кое влиза в нея и кое - не, то за нея важат други закони".
Това е все едно да разглеждаш само вагона на един влак, и да твърдиш че понеже се ограничаваш само с въпросния вагон, то той се движи без разход на енергия. Просто защото си решил да изключиш локомотива от сметките. Но без локомотива вагона ти е (или съвсем скоро ще стане) в съвсем друго състояние - неподвижен като камък. ("неподвижен" спрямо Земята, спрямо Алфа Кентавър не знам какъв му е статуса...)
kd_dinev:
Из выражения скоростных характеристик видно, что они представляют из себя кривые гиперболического вида одной из асимптот, которой является ось ординат, а второй -асимптотой говорить не имеет смысла, так как она соответствует Iя®¥, М®¥, т.е. она лежит вне аппроксимации.
Из выражения электромеханических характеристик видно, что при идеальном холостом ходе, когда ток якоря и момент стремятся к нулю, скорость двигателя w®¥. В действительности при токе якоря равном нулю, есть остаточное магнитное поле Фост*=0,02¸0,09 и наличие остаточного поля беспечивает величину скорости идеального холостого хода . Скорость при этом превышает номинальную скорость в 10 раз, что недопустимо из условия прочности коллектора и бандаже крепящих обмоток якоря.Следует заметить, что допустимым значением идеального холостого хода для выпускаемых двигателей является w0*доп<4.
Данные двигатели последовательного возбуждения нельзя применять для механизмов, у которых возможен режим холостого хода с малыми потерями. Эти двигатели запрещается применять для механизмов с использованием цепных, ременных и клиноременных передач.http://helpiks.org/6-84232.htmlТова е доколкото се опитвам да ви убедя,че при нулев ток ползван от ТОЗИ тип двигатели е възможно скоростта на въртене да нарасне до 10 пъти повече от номиналната!НЕ може да се направи малък прототип защото осезаем ефект би се получил при двигатели,който имат по голям инерционен момент на ротора.Освен това ускоренията са много големи и в рамките на секунда ако не се контролира процеса двигателя ще се самоунищожи!Справка термина "РАЗНОС" на руски-неконтролируемо нарастване на скоростта на даден двигател водещо до неговото разрушаване.Какво по конструктивно от това,че имаме натрупване на кинетична енергия без за това да ползваме външна сила???Основният въпрос е как най ефективно да се отнема тази енергия и процеса да се направи цикличен!Юлиане,така и не се заинтересува от системите движещи се с ускорение.НЯМА значение защо дадена система се движи с ускорение,за всяко едно парче от нея важат едни и същи закони-а те казват,че освен РЕАЛНИТЕ сили на взаймодействие между телата се появяват така наречените инерчни сили,които са обусловени единствено и само от това,че системата се движи с ускорение.
Vector:
https://www.olx.bg/ad/postoyanno-tokov-dvigatelservo-dvigatel-dinamo-sliven-pik-6-pik-8-pik-ID3C056.html
Dinev,ето го мотора ще правим ли експеримента?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия