Възобновяеми енергоизточници, нагревателни и хладилни системи > Соларни източници - фотоволтаици, нагревателни и др.
Ръчна изработка на слънчев панел
Seeker:
Разбира се че може да излезе изгодно, ако сам си го правиш, но трябва работа и все пак някакви познания. Задвижването става с две задвижки от сат. антена и елементарна схема за управление с 5 фотодиода и три ОУ.
За всеки случай си измери температурата на елементите, защото при температурна деградация пада КПД на елементите, до 60гр е 12%, при 100 гр. е 5% и над 120гр е възможно прехода да се повреди. Отделно ако се експлоатира постоянно над 60гр деградацията на прехода е ускорена. Както и да е, ти си знаеш.
slayknot:
http://www.instructables.com - основно от този сайт черпих информация, пише " solar panel" и ще излезе много полезно инфо.
Seeker благодаря за инфото. Задвижките, за които говориш , се казват линейни мотори. В магазин на конрад, имаше на добра цена преди време.
Seeker:
--- Цитат на: slayknot в Юли 19, 2011, 09:19:43 am --- Задвижките, за които говориш , се казват линейни мотори.
--- Край на цитат ---
Линейните мотори са съвсем друго нещо, те са като отворен безкраен статор, върху който се плъзга ротор (също отворен). А това което продават в Конрад са най-обикновенни ел.двигатели, които през редуктор въртят шпилка с гайка, а гайката е свързана твърдо към тръба с ухо. И имат различни наименования, едно от тях е задвижка за сат. антена.
Линкнатия сайт е много интерсен, особенно инструкциите за изработка.
nitric:
--- Цитат на: slayknot в Юли 18, 2011, 05:58:20 pm --- ... 36 (дойдоха 41)бр поликристални клетки 3х6 инча, неокабелени за 115лв от и-бей. ах подръчни материали и боклуци, затова панела не се получи много добре, но работи отлично.... Оптималното, което успях да изкарам е 19V , 3,2A което ми дава около 60W, не е зле. Цената на панела с клетките , ми излезе около 130 лв :)
... 220V , за което дадох 53лв за инвертор - 350W+ USB от елимекс(промоция).
Остана ми да реша дилемата с батериите. Стартерен акумулатор за автомобил е неподходящо решение, но засега съм с такъв.
--- Край на цитат ---
Акумулатор от кола е направен да дава висок стартов ток за кратко време, и за това след доста малък брой цикли на пълно разреждане ще те изостави. Търси батерия "Deep Cycle" вътре не с течна, а с ГЕЛ среда за киселината, или AGM - напоена стъклена вата. В и-бей най-евтиния вариант за 12V 26Ah e около 45 долара + доставката, като една такава батерия може с твоя инвертор да ти захранва 312 Ватов уред в продължение на 1 час. По-евтиния вариант е от БГ да си потърсиш батерия за Ю Пи Ес, каквито предлагат компютърните магазини за подмяна на UPS. Тези батерии също са дълбок цикъл и са пригодени да захранват 220V. http://sofiacomputers.net/ups.php или http://www.jarcomputers.com/l_bg/?m=7&i=541264 ... но ако отидеш в магазин за акумулатори може същите батерии да ги намериш и по-евтино от 30 лв/бр 7Ah ... като реалното ако е 5Аh можеби с твоите 60W ще захранва такъв консуматор 1 час или някоя енергоспестяваща лампа 15W - в продължение на 4 часа. Батерия с по-голям капацитет например 100Ah ... 250 Ah ... малкия панел няма да може да я зарежда до горе, а и те са между 169 и 600 долара бройката, и им дават живот 1000 цикъла или към 2,5-3 години.
(Що се отнася до цените в хилядите евра за проект, ако няма да минава инспекция системата и ще е само офф-грид - за 4 kW система от такива клетки могат да се поръчат за 2500 долара от еBay, но това са над 2000 плочки и доста нерви ще трябват около 30 панела да запоиш сам. [А ако не държиш да имат добър външен вид - за 800 долара може и 5 kW но с начупени крайчета, и тогава, избиването ще е бързо 6 месеца до 1-2 г, зависи още колко разходи ще направиш за други материали като капсуловащи смоли, огнеупорно стъкло, алуминиеви рамки, батерии, контролери, инвертори, и т.н.] но няма да ти ги одобрят да продаваш тока.) Вместо да даваш 10 000 евро по-добре си плащай цял живот сметките за ток.
slayknot:
Да, както съм споменал, стартерния акумулатор е неподходящ. Монбат предлагат споменатите батерии, но е малко трудно да се сдобиеш с такива на добра цена. Имам и 2х8A/h от UPS (намерих ги без пари).
Системата ми вече е завършена, акумулатора с регулатора и инвертора са монтирани в куфар за инструменти. Панела го направих на 2 части с панти и се сгъва. Всичко е удобно за пренасяне.
Исках да имам ток, когато ходим по разни палатки, за музика и диодно осветление.
Като цяло има доста батерии, които биха свършили работа.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия