Газовете са отдавна ясни - водород и хелий, по-реално е да се използва хелий.
За този малкия отвор - ако мотора е атмосферен, средното налягане е 1 бар, а при степен на сгъстяване 2 ще се покачи още няколко бара и при тези стойности на налягането преместващото бутало може да издържи на смачкване. Ако обаче мотора е херметизиран и в корпуса имаме средно налягане 50 бара, тогава при работа налягането се увеличава много и този малък отвор изравнява налягането във вътрешния обем на преместващото бутало със средното налягане.
Това обаче в случая не е съществено, ти не искаш да гониш кпд и голяма мощност, а само да се завърти двигателя
на празен ход.
Работното бутало от какви материали ще е, ще има ли смазване и пръстени?
